Работа: Инженер по технической эксплуатации Летательных Аппаратов и Двигателей в России, 49 вакансий
Обязанности:
Организует и обеспечивает техническое обслуживание авиационной техники (планера, силовых установок, приборного, электро-, радио- и другого оборудования). Принимает сообщения бортинженеров о работе авиационной техники, проверяет записи в бортжурнале о выявленных отказах и неисправностях. Осуществляет поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей авиационной техники, составляет программы для их устранения. Участвует в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй воздушных судов из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем воздушного судна. Контролирует соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приема-передачи воздушных судов от экипажей, а также между сменами. Принимает меры по сокращению простоев воздушных судов на техническом обслуживании, предотвращению отказов в полете обслуживаемой авиационной техники по вине работников смены (участка цеха). Анализирует причины отказов и
...
Обязанности:
Требования к знаниям: воздушное законодательство Российской Федерации; методические документы, регламентирующие эксплуатацию авиационной техники; техническое состояние и ресурс закрепленной авиационной техники; экспериментальное оборудование, установленное на ВС; объем выполнения регламентных работ (периодическое техническое обслуживание) и порядок их выполнения; сорта применяемого топлива, масел, специальных жидкостей и газов, нормы их расхода; основы трудового законодательства, правила по охране труда, охране окружающей среды, экологической и пожарной безопасности.
Требования:
На должность авиационного техника назначается лицо, имеющее среднее специальное или высшее профессиональное образование и опыт работы от 1 года.
Обязанности:
Должностные обязанности начальника группы (расчет) ТО: Обучать личный состав группы умению выполнять работы по подготовке и ремонту авиационной техники, выявлять и устранять неисправности на авиационной технике, а также применять войсковые средства измерений и инструмент; знать по своей специальности конструкцию и принцип действия систем и оборудования авиационной техники, правила ее эксплуатации, техническое состояние, объем и технологию проведения всех видов работ по подготовке авиационной техники к применению.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы.
Обязанности:
Знать и выполнять требования руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу по эксплуатации авиационной техники). Проверка наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет. Должен знать порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Обязанности:
Осуществляет в полете управление двигателями и бортовыми системами воздушного судна. Осуществляет проверку наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет.
Обязанности:
Организует и контролирует предварительную и предполетную подготовку экипажа к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом специфики работы. Выполняет полет на воздушных судах (вертолет Ми-8), допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.
Требования:
Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года. Знание порядка организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Обязанности:
Организация хранения, сбережения и своевременного освежения запасов материально-технических средств автомобильной и вещевой службы. Обеспечение вещевым имуществом, закупка, прием, хранение и выдача вещевого имущества. Спмисание имущества непригодного к дальнейшему использованию. Контроль технического состояния автотранспорта, подготовка технического обслуживания и ремонта.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы.
Обязанности:
Работа с технической документацией по ремонту ВС. Умение пользоваться необходимым инструментом и оборудование для ремонта ВС (композитный и структурный ремонт) Формировать задачи и функции оперативных смен участка, планировать и организовывать их работу в соответствии с требованиями нормативных документов. Анализировать и выстраивать планы по ремонтным процессам ВС.
Условия:
График: сменный. Опыт работы по данному направлению не менее 2-х лет, желательно знание английского языка на уровне необходимом, для выполнения своих должностных обязанностей. Работа в а/э "Шереметьево". З/пл до 260 000 рублей, по итогам собеседования.
My Freighter — компания, входящая в состав Centrum Holding. Это одна из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Центральной Азии. Кроме того, под брендом Centrum Air компания выполняет пассажирские рейсы.
Также в рамках холдинга создан новый игрок в сфере туризма — Centrum Holidays. Благодаря своеобразной бизнес-модели компания предлагает туристические пакеты по доступной цене при сохранении стандартов комфорта.
Вместе с тем, наша команда профессионалов позаботится о ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой и вниманием, предоставит индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Основные требования:
Мы ищем опытного инженера по техническому обслуживанию воздушных судов, который присоединится к нашей команде и будет обеспечивать безопасность наших самолетов. Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов - это высококвалифицированный
...
Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства.
Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-109) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.
Почему стоит выбрать нас?
Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 700+ человек.
В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Ведущего инженера в отдел инженерного сопровождения.
Функционал:
Инженерное сопровождение технического персонала и заказчика технического обслуживания (далее ТО) компонентов воздушных судов (далее ВС) Обработка запросов от инженерно-технического персонала. Подготовка перечней оборудования, инструмента и расходных материалов
...
Обязанности:
Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата: 200 000
...
Обязанности:
Планирование работ по ТО, Контроль своевременного выполнения работ, Проверка оформленной документации после выполнения работ по ТО, Архивация документации по ТО ВС, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Образование высшее или средне-специальное, Опыт работы в ПДО от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык Pre-Intermediate и выше, Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, Место работы офис Внуково-3, График работы 2 / 2, с 09.00 до 21.00, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата по результатам собеедования.
Обязанности:
Обработка полученной полетной информации; Оценка достоверности сообщений, выдаваемых действующим программным обеспечением; Первичный анализ и выдача результатов потребителю; Подготовка результатов обработки полетной информации для последующего использования специализированными программами диагностики работы и состояния двигателей, контроля работоспособности самолетного оборудования, систем сбора полетной информации и другими программам.
Требования:
Высшее (средне-специальное) авиационное образование (летное или техническое); Уверенный пользователь ПК; Навыки оформления и обработки документов, знание правил эксплуатации организационной и вычислительной техники.
Условия:
Место работы: аэропорт "Рощино"; Бесплатная развозка; Пятидневная рабочая неделя с 08: 00 до 17: 00; Оформление в соответствии с Трудовым кодексом РФ; Испытательный срок 3 месяца; Льготные авиабилеты работникам и членам их семей; Дополнительные социальные выплаты; Льготные обеды; Добровольное медицинское страхование.
Обязанности:
Выполнение анализа полета с учетом всех обстоятельств и условий, сопутствующих зафиксированным отклонениям и нарушениям летной эксплуатации; Учет событий по каждому воздушному судну и каждому расшифрованному полету; Выявление ошибок или тенденций к усугублению отклонений; Знание принципа работы и основных характеристик систем сбора полетной информации; Знание перечней параметров и разовых команд, регистрируемых системами сбора полетной информации; Знание форм представления результатов обработки и экспресс-анализа полетной информации и умение их анализировать; Периодический контроль правильности и полноты заполнения экипажем воздушного судна паспортов к накопителям, отчетов о полете и основных показателей выполнения полета.
Требования:
Средне специальное или высшее авиационное образование (летное) Опыт работы не менее 5 лет в гражданской авиации на летных должностях (пилот, штурман); Владение WinArm, базы данных.
Условия:
Место работы: аэропорт "Рощино"; Бесплатная
...
Обязанности:
Организация сбора, обработки и использования полетной информации в Авиакомпании; Обеспечение защиты источников данных; Разработка использование проактивных методов и средств для определения тенденций выхода контролируемых параметров или группы параметров за область ограничений; Работа с поставщиками программного обеспечения систем обработки полетной информации, допущенного к использованию в авиапредприятиях Российской Федерации; Разработка предложений по совершенствованию программного и методического обеспечения обработки полетной информации; Разработка специализированных программ, повышающих надежность, эффективность и экономичность эксплуатации авиационной техники.
Требования:
Высшее авиационное образование (летное или техническое) Опыт работы не менее 3-х лет в подразделениях полетной информации или сфере информационных технологий и аналитики; Руководство коллективом, грамотное распределение ресурсов, создание организационно-распорядительных документов; Наличие навыков и умений программирования, математического моделирования, написания прикладного программного обеспечения, продвинутый пользователь программ Win Arm, RRRJ-express, Скан-Авиа.
Условия:
...
Обязанности:
Ведение учета, анализа, оценки уровня рисков для безопасности полетов в деятельности организации по техническому обслуживанию авиационной техники; Систематизация выявленных факторы опасности для проведения их анализа и принятия корректирующих мер. Ведение электронной базы данных системы управления безопасностью полетов; Контроль своевременного планирования, выполнения корректирующих мероприятий структурными подразделениями организации.
Требования:
Высшее образование; Практический опыт работы в предприятиях гражданской авиации; Уверенное пользование ПК.
Условия:
Пятидневная рабочая неделя с 08: 00 до 17: 00; Оформление в соответствии с Трудовым кодексом РФ; Испытательный срок 3 месяца; Льготные авиабилеты работникам и членам их семей; Дополнительные социальные выплаты; Санаторно-курортное лечение; Льготные обеды; Добровольное медицинское страхование.
В авиакомпанию бизнес-авиации требуется Начальник отдела качества.
Обязанности:
Реализации системы управления качеством в авиакомпании; Разработка документации и поддержание документации СМК; Проведение плановых и внеплановых аудитов; Взаимодействие с уполномоченным органом в области ГА РФ; Осуществление профилактических мероприятий по обеспечению качества и совершенствованию системы контроля.
Требования:
Высшее образование; Стаж работы на руководящих должностях на авиационном предприятии не менее 3 лет; Знание основ законодательства Российской Федерации, регламентирующего техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Знание основ трудового законодательства, правил по охране труда и пожарной безопасности; Знание английского языка в объёме, достаточном для свободного чтения и перевода технической и нормативной документации; Знание функций структурных подразделений по обеспечению функционирования системы управления качеством в Предприятии; Проактивность, способность к решению сложных задач, выраженные лидерские качества, умение работать в
...
Обязанности:
Наличие действующего допуска на ТО ВС А320Fam, B737, И777 категории В2.
.Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate.
.Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Требования:
Образование авиационное (инженерно-техническое) Опыт работы не менее 3 -х лет в организациях по ТО АТ ГА.
Условия:
Оформление по ТК. Cменный график работы. Место работы: г. Иркутск. Уровень з/пл по результатам собеседования от 200 000 рублей.
Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства.Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-109) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.
Почему стоит выбрать нас?
Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 700+ человек.
В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Инженера в цех технического обслуживания компонентов воздушных судов.
Функционал:
Подготовка и анализ план-заданий по техническому обслуживанию компонентов, контроль выполнения. Согласование объемов работ с внутренними подразделениями компании. Формирование, выдача, прием и проверка производственно-технической документации по выполнению
...
Обязанности:
Выполнение работ по ТО, Поиск и устранение неисправностей ВС, Работа с документацией производителя и эксплуатанта ВС, Оформление документации на выполненные работы по ТО.
Требования:
Образование средне-специальное или высшее, Наличие допуска В1 на самостоятельное обслуживание ВС Embraer 135 / 145, Опыт работы в ТО ВС типа Embraer 135 / 145 от 2-х лет, Умение работать с технической документацией на языке производителя ВС, Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации, уверенный пользователь ПК, Английский язык уровня Pre-Intermediatе и выше, Наличие заграничного паспорта.
Условия:
Оформление по ТК РФ, График работы 2 / 2, с 09.00 до 21.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, Полис ДМС после прохождения испытательного срока, Заработная плата обсуждается на собеседовании.
Вакансии Инженер по технической эксплуатации Летательных Аппаратов и Двигателей в других городах
- Москва 22
- Санкт-Петербург 8
- Тюмень 6
- Салехард 2
- Хабаровск 2
- Нижний Новгород 2
- Химки 1
- Иркутск 1
- Алма-Ата 1
- Домодедово 1
- Пермь 1
- Казань 1
- Уфа 1