Работа: Командир воздушного судна Ми-8 МТВ в России, 15 вакансий
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ. Заработная плата в месяц от 61 000 руб. до 150 000 руб. Суточные в период нахождения в служебной поездке 700 руб. в день.
Служебные поездки по центральной части России:
ОП МПД « Аэропорт Протасово» местонахождение Рязанская область, Рязанский район, поселок Листвянка. ОП МПД « Мячково» местонахождение Московская обл., Раменский г.о., Верхнее Мячково Село. ОП МПД « Лопатино»
...Обязанности:
Управление воздушным судном вертолетом Ми-8.
Требования:
Наличие квалификаций "Пилот-инструктор" или "Командир ВС" Отсутствие длительных перерывов в полетах. Наличие действующей ВЛЭК или возможность пройти их в ближайшее время. Наличие допусков на выброску (десантирование), допусков к руководству полетами (любых)
Условия:
Возможность проживания на территории организации, питание, полный социальный пакет.
Компания My Freighter, является одной из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Узбекистане и Центральной Азии. Также, под брендом Centrum Air компания My Freighter выполняет пассажирские рейсы.
Наша команда профессионалов позаботится о Ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой, вниманием и предоставит Вам индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Основные требования:
Мы ищем опытного инженера по техническому обслуживанию воздушных судов, который присоединится к нашей команде и будет обеспечивать безопасность наших самолетов. Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов - это высококвалифицированный специалист, отвечающий за обеспечение безопасности и летной годности самолетов. Их роль заключается в проверке, обслуживании и ремонте самолетов для обеспечения их соответствия нормативным стандартам и спецификациям производителя.
Обязанности:
Выполнять плановое и внеплановое
...Знание матчасти – легкие самолеты с поршневыми двигателями, работы по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, поиск и устранение неисправностей/дефектов на самолете, составление списков запчастей для выполнения тех обслуживания, работа с мануалами/руководствами по тех обслуживанию, partcatalog/ каталогами частей воздушных судов; ремонт поршневых двигателей, магнето, газовки ВС.
ТЕХ. УСЛОВИЯ:
техническое обслуживание авиационной техники (самолеты максимально взлетной массой до 5700 кг с поршневыми двигателями, в основном – Piper PA-23-250, Tecnam P2006T, Cessna 172 / 182; оверхол поршневых двигателей)
Место производственной деятельности: п/п НОВИНКИ, Серпуховский р-н, МО, проживание лучше искать в г Серпухов!
ОБЯЗАННОСТИ:
Работа над поставленными задачами руководства; Выполнение планового, специального, оперативного, периодического, сезонного технического обслуживания, дефектация воздушного судна, устранение неисправностей авиационной техники; Выполнение директив и бюллетеней авиационной техники; формирование списков необходимых
...Обязанности:
2.1. Знать обслуживаемую авиационную технику, эксплуатационную документацию на нее, организацию и технологию ТО.
2.2. Знать параметры, замеряемые при ТО, характеризующие исправность, работоспособность и правильность функционирования АТ, марки применяемых авиа ГСМ, спецжидкостей и газов.
2.3. В полном соответствии с требованиями ЭД с высоким качеством и своевременно выполнять все работы по ТО АТ, а также демонтажно-монтажные работы по замене агрегатов, изделий, узлов и деталей, работы по проверке работоспособности и правильности функционирования систем и изделий, выполнять работы по транспортированию изделий.
2.4. Определять техническое состояние АТ, причины выявленных отказов и неисправностей, устранять неисправности в соответствии с утвержденными технологическими указаниями. Заносить в наряд на дефектацию все обнаруженные неисправности, записанные в бортжурнале. О сложных дефектах, требующих большого объема демонтажно-монтажных и регулировочных работ, докладывать начальнику участка
...Требования к образованию и стажу:
высшее образование по направлению профессиональной деятельности и стаж работы по оперативному регулированию процесса управления производством на авиационном предприятии не менее 5 лет.
дополнительная профессиональная подготовка в области организации работ на воздушном транспорте.
Начальник СУПДП должен знать:
систему информационного обеспечения и управления деятельностью предприятия (ИС « Авиабит» ), структуру предприятия и организацию взаимодействия между службами предприятия в процессе осуществления основной деятельности; Руководство по организации наземного обслуживания ВС АО « КАП» (далее – РОНО); порядок взаимодействия АО « КАП» со сторонними организациями, участвующими в наземном обслуживании ВС; Систему управления безопасностью полетов (далее - СУБП); Систему менеджмента качества (далее - СМК);
Начальник СУПДП должен уметь пользоваться:
диспетчерскими пультами громкоговорящей связи и переносной радиостанцией; информационной системой « Авиабит»;
Начальник
...Обязанности:
Участвовать в формировании плана закупок товарно-материальных ценностей для технического обслуживания воздушных судов на предстоящий год в установленном формате; Проводить оценку поставщиков запасных частей, инструментов, оборудования и расходных материалов для технического обслуживания воздушных судов; Вести переговоры и переписку с поставщиками, организовывать работу по согласованию и подписанию договоров с поставщиками, своевременно направлять заявки на поставку ТМЦ для технического обслуживания воздушных судов; Согласовывать вопросы по поставке, контролировать исполнение договорных обязательств со стороны поставщиков; Передавать на согласование руководителю полученные от поставщиков счета и акты выполненных работ, отслеживать своевременную оплату по счетам; Контролировать и обеспечивать наличие всех необходимых сопроводительных документов (сертификатов соответствия) на получаемые ТМЦ в соответствии с требованиями авиационного законодательства; Вести учет и анализ закупаемых ТМЦ (База данных по закупкам); Своевременно предоставлять информацию
...Обязанности:
Оперативное руководство и координация деятельности служб АО « КАП» и взаимодействующих организаций по обеспечению наземного обслуживания ВС. Обеспечение взаимодействия работников АО « КАП» с работниками сторонних организаций, участвующих в наземном обслуживании ВС. Контроль за полнотой и качеством производственных процессов и осуществлением наземного обеспечения ВС. Учет и оформление установленной документации. Организация и обеспечение работоспособности системы управления безопасностью полетов. Организация и обеспечение работоспособности системы менеджмента качества. Обеспечение конфиденциальности в использовании и обмене служебной информации. Обеспечение экономической эффективности деятельности структурного подразделения.
Требования:
Высшее (техническое) образование без предъявления требований к стажу или среднее профессиональное (техническое) образование и опыт работы в должности диспетчера не менее трех лет. Старший диспетчер обеспечивает наземное обслуживание воздушных судов и координирует работу оперативных смен предприятия по обеспечению суточного плана
...В авиационно - технический спортивный парашютный клуб "АЭРОГРАД КОЛОМНА" требуется инженер по А и РЭО для эксплуатации самолета Л 410 .
Обязанности:
В обязанности входят:
умение выполнять все виды оперативных подготовок самолета; выполнение всех видов регулировочных и настроечных работ в процессе эксплуатации; умение выполнять все демонтажно - монтажные работы в рамках своей специальности; работа с техдокументацией; знание ФАП ИАО.
Требования:
Среднее и/или высшее профессиональное образование, приветствуется знание и опыт работы с воздушными судами Л-410 от 1 до 3 лет. Ответственность, целеустремленность, стрессоустойчивость, доброжелательность.
Условия:
Предоставляется проживание, питание и проводится обучение
В авиационно - технический спортивный парашютный клуб "АЭРОГРАД КОЛОМНА" требуется инженер по СД для эксплуатации самолета Л 410 .
Обязанности:
В обязанности входят:
умение выполнять все виды оперативных подготовок самолета; выполнение всех видов регулировочных и настроечных работ в процессе эксплуатации; умение выполнять все демонтажно - монтажные работы в рамках своей специальности; работа с техдокументацией; знание ФАП ИАО.
Требования:
Среднее и/или высшее профессиональное образование, приветствуется знание и опыт работы с воздушными судами Л-410, Ми-8 от 1 до 3 лет. Ответственность, целеустремленность, стрессоустойчивость, доброжелательность.
Условия:
Предоставляется проживание, питание и проводится обучение
В авиационно - технический спортивный парашютный клуб "АЭРОГРАД КОЛОМНА" требуется авиатехник по СД для эксплуатации самолета Л 410 .
Обязанности:
В обязанности входят:
умение выполнять все виды оперативных подготовок самолета; выполнение всех видов регулировочных и настроечных работ в процессе эксплуатации; умение выполнять все демонтажно - монтажные работы в рамках своей специальности; работа с техдокументацией; знание ФАП ИАО.
Требования:
Среднее и/или высшее профессиональное образование, приветствуется знание и опыт работы с воздушными судами Л-410 от 1 до 3 лет. Ответственность, целеустремленность, стрессоустойчивость, доброжелательность.
Условия:
Предоставляется проживание, питание и проводится обучение
В авиационно - технический спортивный парашютный клуб "АЭРОГРАД КОЛОМНА" требуется авиатехник по АиРЭО для эксплуатации самолета Л 410 .
Обязанности:
В обязанности входят:
умение выполнять все виды оперативных подготовок самолета; выполнение всех видов регулировочных и настроечных работ в процессе эксплуатации; умение выполнять все демонтажно - монтажные работы в рамках своей специальности; работа с техдокументацией; знание ФАП ИАО.
Требования:
Среднее и/или высшее профессиональное образование, приветствуется знание и опыт работы с воздушными судами Л-410 от 1 до 3 лет. Ответственность, целеустремленность, стрессоустойчивость, доброжелательность.
Условия:
Предоставляется проживание, питание и проводится обучение.
Обязанности:
1. Своевременно, качественно организовывать и производить обработку и анализ ПИ, поступающей на УЭССОПИ;
2. Строго соблюдать требования по хранению носителей ПИ, конфиденциальности содержания (результатов) расшифровок ПИ, вывод и предложений по результатам расшифровок ПИ.
3. Вести учет и своевременно сообщать руководству авиауомпании результаты:
плановой и периодической проверки техники пилотирования экипажей; проверки соблюдения норм и правил летной и технической эксплуатации ВС; поступлений и выдачи ПИ и ее накопителей; поступления заявок и выдачи материалов перезаписи и выписки радиообмена с бортовых и наземных самописцев.
4. Обеспечивать взаимодействие с внешними организациями по вопросам поддержания летной годности.
5. Проводить анализ состояния исправности АТ и бортовых самописцев, техники пилотирования и правил эксплуатации ВС - за месяц, квартал, год. Оформлять и своевремнно архивировать всю производственно-техническую и отчетную
...Обязанности:
Информирование экипажей о воздушной и наземной обстановке в районе ПП. Информирование экипажей о метеоусловиях на ПП и условиях подхода и посадки. Согласование и подача планов полётов. Контроль состояния летного поля ПП. Взаимодействие и координация с наземными службами.
Требования:
Рассмариваем кандидатов из числа пилотов ГА, летчиков госавиации, диспетчеров УВД, лиц группы руководства полетами.
Условия:
Работа возможна сезонная, возможна постоянная. Проживание на территории ПП, предоставляется жилье. Заработная плата обсуждается на собеседовании.
Обязанности:
Слот координация с а/п. Контроль организации рейса (проверка флайтплана, разрешений, слотов, Контроль погоды, NOTAM, регламента работы аэропортов. Контроль всех этапов полета. Контроль изменения в ситуации в стране прилета. Осуществление оперативного контроля за движением ВС, отслеживание местонахождение ВС. Оперативное взаимодействие с аэропортами, хэндлинговыми агентами, представительствами, органами УВД. Контроль метеообстановки по регионам полетов. Взаимодействие с экипажами и содействовать им в решение разных вопросов. Контроль виз экипажа. Взаимодействие с технической службой компании. Оповещение структурные подразделения о рейсе и его изменениях. Решение нестандартных задач. Координация движения собственных воздушных судов . Участие в формировании плана полетов (суточного, сезонного и т.п.), расстановка флота согласно действующему расписанию по рейсам; Согласование слотов со службами координации аэропортов по всему маршруту движения регулярных и нерегулярных рейсов по установленной форме
...Вакансии Командир воздушного судна Ми-8 МТВ в других городах