Job: Механик по ремонту колес и тормозов in Russia, 13 vacancies

Для выполнения средних ремонтов (hospital repair) авиадвигателей CFM56 требуются авиатехники  с опытом работы на иностранных ВС

Обязанности:

Выполнение работ по разборке/ сборке двигателей и их модулей; Мойка деталей и выполнение инспекций; Выполнение несложных ремонтов.

Требования:

Уметь пользоваться ручным инструментом; ПО Microsoft (Word, Excel и т.д.), руководством по технической эксплуатации ВС и /или руководством по ремонту двигателей и их компонентов; Владение английским языком на уровне, достаточном для понимания и оформления технической документации; Приветствуется наличие допуска на ТО и ВС (ТО и Р АД семейства CFM 56, Boeing B737, Airbus A320).

Условия:

Испытательный срок 3 месяца; Полная занятость, полный день, сменный график работы 2Х2; Оформление в соответствии с ТК РФ; Расширенное добровольное медицинское страхование; Льготный перелет для сотрудника и членов семьи на

Для выполнения  кап ремонтов  авиадвигателей CFM56 и ВСУ требуются авиатехники   

Обязанности:

Выполнение работ по разборке/ сборке двигателей и их модулей; Выполнение инспекций (визуальных осмотров) деталей двигателей в соответствии с требованиями производителя;

Требования:

Уметь пользоваться ручным инструментом; ПО Microsoft (Word, Excel и т.д.), руководством по технической эксплуатации ВС и /или руководством по ремонту двигателей и их компонентов; Владение английским языком на уровне, достаточном для понимания и оформления технической документации; Приветствуется наличие допуска на ТО и ВС (ТО и Р АД семейства CFM 56, Boeing B737, Airbus A320).

Условия:

Испытательный срок 3 месяца; Полная занятость, полный день, сменный график работы 2Х2; Оформление в соответствии с ТК РФ; Расширенное добровольное медицинское страхование; Льготный перелет для сотрудника и членов семьи на рейсах авиакомпании S7

Обязанности:

2.1.        Знать обслуживаемую авиационную технику, эксплуатационную документацию на нее, организацию и технологию ТО.

2.2.        Знать параметры, замеряемые при ТО, характеризующие исправность,   работоспособность  и правильность функционирования АТ, марки применяемых авиа ГСМ, спецжидкостей и газов.

2.3.        В полном соответствии с требованиями ЭД с высоким качеством и своевременно выполнять все работы по ТО АТ, а  также  демонтажно-монтажные работы по замене агрегатов, изделий, узлов и деталей, работы по проверке работоспособности и правильности функционирования систем и изделий, выполнять работы по транспортированию изделий.

2.4.        Определять техническое состояние АТ, причины выявленных отказов и неисправностей, устранять неисправности в соответствии с утвержденными технологическими указаниями. Заносить в наряд на дефектацию все обнаруженные неисправности, записанные в бортжурнале. О сложных дефектах, требующих большого объема демонтажно-монтажных и регулировочных работ, докладывать начальнику участка

Обязанности:

1. Своевременно, качественно организовывать и производить обработку и анализ ПИ, поступающей на УЭССОПИ;

2. Строго соблюдать требования по хранению носителей ПИ, конфиденциальности содержания (результатов) расшифровок ПИ, вывод и предложений по результатам расшифровок ПИ.

3. Вести учет и своевременно сообщать руководству авиауомпании результаты:

плановой и периодической проверки техники пилотирования экипажей; проверки соблюдения норм и правил летной и технической эксплуатации ВС; поступлений и выдачи ПИ и ее накопителей; поступления заявок и выдачи материалов перезаписи и выписки радиообмена с бортовых и наземных самописцев.

4. Обеспечивать взаимодействие с внешними организациями по вопросам поддержания летной годности.

5. Проводить анализ состояния исправности АТ и бортовых самописцев, техники пилотирования и правил эксплуатации ВС - за месяц, квартал, год. Оформлять и своевремнно архивировать всю производственно-техническую и отчетную

КАДРОВЫЙ РЕЗЕРВ!

Обязанности:

1. Производить мероприятия по контролю исправности изделий АиРЭО. 

2. Принимать меры по предотвращению отказов в полете обслуживаемой АТ по вине работников и по техническим причинам.

3. Разрабатывать технологии работ по устранению повторных и сложных неисправностей.

4.  Разрабатывать календарные планы (графики) поверки и ремонта СИ и КПА в ЦАМ и органах Госстандарта, контролировать и организовывать их выполнение.     

5.    В отношении метрологического обеспечения процессов ТОиР ВС:

выполнять работы по метрологическому обеспечению ТОиР АТ, выполнять работы по метрологическому обеспечению ТОиР АТ, технологического оборудования, средств диагностирования и контроля состояния АТ в АТБ, осуществлять метрологический контроль состояния СИ, КПА и всех видов ЭРД, разрабатываемых в АТБ, внедрять ГОСТы, ОСТы, регалменирующие нормы точности измерений и другие положения метрологического обеспечения ТОиР АТ.

6. В