Резюме: Пилот/Инженер-инспектор по управлению безопасностью полетов в России, 79 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Руководитель инспекции по БП
Авиакомпания "Jupiter jet"
июнь 2023 — ноябрь 2023
Авиакомпания "Jupiter jet"
июнь 2023 — ноябрь 2023
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель генерального директора по управлению безопасностью полетов и качеству
ООО "АвиаТИС"
декабрь 2020 — март 2024
ООО "АвиаТИС"
декабрь 2020 — март 2024
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 233 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
ПАО «Аэрофлот»
октябрь 2020 — наст. время
Airbus 320
ПАО «Аэрофлот»
октябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Diamond DA20/DA40, Cessna 170/172, Piper PA-32, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
30 мая 2024
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 537 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
465 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО АК Борус
сентябрь 2022 — наст. время
An-2
ООО АК Борус
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
ООО АК "Лаггар"
май 2023 — наст. время
Cessna 170/172
ООО АК "Лаггар"
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Diamond DA42, Cessna 170/172
По договоренности, 41 год,
мужчина
Севастополь (возможен переезд)
Общий налет:
67 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ДОСААФ
сентябрь 2019 — декабрь 2019
An-2
ДОСААФ
сентябрь 2019 — декабрь 2019
Типы ВС: An-2
От 135 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО ВС (ПиД)
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
По договоренности, 52 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 21 года
Последнее место работы:
Инженер по техническому обслуживанию авиационной техники группы обслуживания и регламента
ФГБУ "Северо-Западный авиационно-спасательный центр МЧС России"
август 2021 — наст. время
ФГБУ "Северо-Западный авиационно-спасательный центр МЧС России"
август 2021 — наст. время
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 440 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Pilatus PC12
АэроГео
июнь 2022 — наст. время
Pilatus PC12
АэроГео
июнь 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12, Boeing 757, Boeing 767, Pilatus PC12
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Начальник станции по ТО ВС
Северо-Запад Техникс
декабрь 2022 — наст. время
Северо-Запад Техникс
декабрь 2022 — наст. время
29 мая 2024
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Инженер ТО Falcon-900 B / EX EASy / LX
Газпром-Авиа
март 2016 — наст. время
Газпром-Авиа
март 2016 — наст. время
28 мая 2024
По договоренности, 52 года,
мужчина
Казань
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Инженер по испытаниям РЭО
УЗГА
сентябрь 2023 — наст. время
УЗГА
сентябрь 2023 — наст. время
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
117 часов
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Cessna 170/172
СЛУГА
февраль 2022 — сентябрь 2023
Cessna 170/172
СЛУГА
февраль 2022 — сентябрь 2023
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420
20 мая 2024
От 150 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Новокузнецк (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Инженер - авиационный механик по ПиД/Уполномоченный представитель по гарантии и сервису
АО "У-УАЗ"
октябрь 2021 — наст. время
АО "У-УАЗ"
октябрь 2021 — наст. время
19 мая 2024
От 60 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Казань
Общий налет:
160 часов
Последнее место работы:
Пилот инструктор
Diamond DA20/DA40
Небо КЗН
февраль 2024 — наст. время
Diamond DA20/DA40
Небо КЗН
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер по ПиД, Заместитель начальника смены
Аэрофлот-Техникс(А-техникс)
октябрь 2021 — наст. время
Аэрофлот-Техникс(А-техникс)
октябрь 2021 — наст. время
30 мая 2024
От 180 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Инженер В1
UTG
сентябрь 2017 — наст. время
UTG
сентябрь 2017 — наст. время
27 мая 2024
По договоренности, 31 год,
мужчина
Ухта (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО(и ПНК)
АП Газпром авиа Ухтинский филиал
апрель 2017 — наст. время
АП Газпром авиа Ухтинский филиал
апрель 2017 — наст. время
От 190 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Инженер B1
ПАО "Яковлев"
август 2022 — наст. время
ПАО "Яковлев"
август 2022 — наст. время
Резюме Пилот/Инженер-инспектор по управлению безопасностью полетов в других городах
- Москва 40
- Санкт-Петербург 13
- Бронницы 4
- Казань 4
- Севастополь 2
- Екатеринбург 2
- Домодедово 1
- Жуковский 1
- Самара 1
- Троицк (Челябинская область) 1
- Калининград 1
- Краснодар 1
- Долгопрудный 1
- Ростов Великий 1
- Ухта 1
- Новосибирск 1
- Красноярск 1
- Лобня 1
- Ростов-на-Дону 1
- Новокузнецк 1