Резюме: Пилот Ан-24 в России, 2279 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
16 декабря 2025
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
2 пилот Ан-24
Авиакомпания Ахал
декабрь 1991 — октябрь 1996
Авиакомпания Ахал
декабрь 1991 — октябрь 1996
От 70 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
Типы ВС: An-24/26
От 70 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
2 Пилот
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
Типы ВС: An-24/26
28 августа 2018
По договоренности, 54 года,
мужчина
Тамбов (возможен переезд)
Общий налет:
4 700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Тамбовавиа, а/ к Карат
июнь 1991 — май 2001
An-24/26
Тамбовавиа, а/ к Карат
июнь 1991 — май 2001
Типы ВС: An-24/26
16 декабря 2021
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
11 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
АО» ЮТэйр»
ноябрь 2021 — наст. время
An-24/26
АО» ЮТэйр»
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Diamond DA20/DA40, An-24/26, An-24/26
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Пятигорск (возможен переезд)
Общий налет:
165 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
ООО "Авиакомпания Аннушка"
апрель 2021 — август 2021
An-2
ООО "Авиакомпания Аннушка"
апрель 2021 — август 2021
Типы ВС: An-2, An-2
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
600 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-72/74
ЮТ-Эйр
март 2016 — наст. время
An-72/74
ЮТ-Эйр
март 2016 — наст. время
Типы ВС: An-72/74
По договоренности, 41 год,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Филиал «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
август 2024 — март 2025
Филиал «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
август 2024 — март 2025
18 мая 2018
По договоренности, 41 год,
мужчина
Тверь (возможен переезд)
Общий налет:
1 600 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
Авиакомпания Туркменистан
март 2008 — март 2017
An-2
Авиакомпания Туркменистан
март 2008 — март 2017
Типы ВС: An-2
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Воронеж (возможен переезд)
Общий налет:
2 312 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот АН-2
An-2
АО а\к "Полярные Авиалинии"
май 2021 — сентябрь 2024
An-2
АО а\к "Полярные Авиалинии"
май 2021 — сентябрь 2024
Типы ВС: An-2, An-2, Saab 340
По договоренности, 44 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 004 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
Типы ВС: An-2, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-2
21 октября 2019
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
Гродно авиа
февраль 2016 — март 2016
An-2
Гродно авиа
февраль 2016 — март 2016
Типы ВС: An-2
По договоренности, 61 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
14 000 часов
Последнее место работы:
КВС АН-2, КВС БОИНГ-747, Ан-24, ВП БОИНГ-777, 767, КВС ТУ-154, КВС АНДРЕЙ-24
Boeing 747 - 800
МОБИЛАВИА, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот
март 2023 — наст. время
Boeing 747 - 800
МОБИЛАВИА, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот
март 2023 — наст. время
Типы ВС: Boeing 747 - 800
4 апреля 2018
По договоренности, 34 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик Ан-24/26 /26-100
ИрАэро
март 2017 — наст. время
ИрАэро
март 2017 — наст. время
8 июня 2018
От 90 000 руб / день, 33 года,
мужчина
Якутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик Ан 24 Ан 26
АО ак ПАЛ
август 2013 — наст. время
АО ак ПАЛ
август 2013 — наст. время
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Генеральный директор
ООО "ИМИДЖ-СТРОЙ"
август 2003 — наст. время
ООО "ИМИДЖ-СТРОЙ"
август 2003 — наст. время
Типы ВС: Tu-134
26 мая 2021
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
2 пилот ан-72/74
Рол ПСА ШАР и не ЛТД
июнь 2007 — наст. время
Рол ПСА ШАР и не ЛТД
июнь 2007 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Брянск (возможен переезд)
Общий налет:
1 380 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО А/К "ОСА"
декабрь 2018 — наст. время
An-2
ООО А/К "ОСА"
декабрь 2018 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, An-2
1 ноября 2023
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Новочебоксарск (возможен переезд)
Общий налет:
3 850 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ОАО Тувинские авиалинии
июнь 1991 — июль 2001
An-2
ОАО Тувинские авиалинии
июнь 1991 — июль 2001
Типы ВС: An-2
23 января 2024
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 150/52
Частная
июль 2021 — наст. время
Cessna 150/52
Частная
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: Cessna 150/52
Резюме Пилот Ан-24 в других городах
- Москва 1343
- Санкт-Петербург 221
- Краснодар 87
- Екатеринбург 41
- Ульяновск 31
- Казань 30
- Новосибирск 28
- Тюмень 24
- Красноярск 24
- Самара 22
- Уфа 21
- Ростов-на-Дону 20
- Иркутск 19
- Домодедово 15
- Саратов 14
- Нижний Новгород 14
- Калининград 13
- Владивосток 12
- Омск 11
- Челябинск 11











