Резюме: Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей в России, 36 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
По договоренности, 22 года,
мужчина
Екатеринбург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Авиационный техник по СиД
ОАО АК "Уральские авиалинии"
август 2023 — наст. время
ОАО АК "Уральские авиалинии"
август 2023 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 70 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
16 мая 2024
От 150 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Жуковский (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер - начальник группы по техническому обслуживанию компонентов АСО, баллонов и кислородного оборудования
ПАО "Яковлев"
январь 2023 — наст. время
ПАО "Яковлев"
январь 2023 — наст. время
От 170 000 руб / месяц, 30 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по проведению стажировок отдела подготовки и квалификации персонала
ООО "Аэрофлот Техникс"
ноябрь 2023 — наст. время
ООО "Аэрофлот Техникс"
ноябрь 2023 — наст. время
14 мая 2024
От 150 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Новокузнецк (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Инженер - авиационный механик по ПиД/Уполномоченный представитель по гарантии и сервису
АО "У-УАЗ"
октябрь 2021 — наст. время
АО "У-УАЗ"
октябрь 2021 — наст. время
12 мая 2024
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 537 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 31 года
Последнее место работы:
Инженер-куратор
Wowworks
октябрь 2019 — наст. время
Wowworks
октябрь 2019 — наст. время
От 250 000 руб / месяц, 63 года,
мужчина
Екатеринбург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 43 лет
Последнее место работы:
Директор завода
Машиностроительное предприятие
сентябрь 2020 — наст. время
Машиностроительное предприятие
сентябрь 2020 — наст. время
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Тюмень (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 32 лет
Последнее место работы:
Заместитель генерального директора по производству
ФКП "Аэропорты Красноярья"
сентябрь 2020 — наст. время
ФКП "Аэропорты Красноярья"
сентябрь 2020 — наст. время
14 мая 2024
От 350 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Инженер ИТО
Gazprom avia
октябрь 2020 — наст. время
Gazprom avia
октябрь 2020 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 70 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
От 130 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ТО ПиД
S7 ENGINEERING
август 2022 — наст. время
S7 ENGINEERING
август 2022 — наст. время
14 мая 2024
От 150 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Долгопрудный (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Ведущий специалист по наземному обслуживанию
НАО «Авиа Групп»
октябрь 2020 — наст. время
НАО «Авиа Групп»
октябрь 2020 — наст. время
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
273 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
An-2
ООО «АВИАКОМПАНИЯ КРЫЛЬЯ ТАЙГИ»
май 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Сменный инженер
ООО Авиапрестиж
апрель 2018 — наст. время
ООО Авиапрестиж
апрель 2018 — наст. время
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Ведущий агент наземного обслуживания ВС
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2020 — март 2022
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2020 — март 2022
15 мая 2024
От 200 000 руб / месяц, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Инженер Самолета СRJ-100/200, Challengere-850
Iraq Gate Company
сентябрь 2021 — наст. время
Iraq Gate Company
сентябрь 2021 — наст. время
15 мая 2024
От 200 000 руб / месяц, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер Самолета СRJ-100 / 200, Challengere-850
Iraq Gate Company
сентябрь 2021 — наст. время
Iraq Gate Company
сентябрь 2021 — наст. время
15 мая 2024
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 947 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Cessna 170/172
Резюме Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей в других городах
- Москва 21
- Санкт-Петербург 4
- Екатеринбург 3
- Самара 1
- Жуковский 1
- Подольск 1
- Тюмень 1
- Долгопрудный 1
- Ростов-на-Дону 1
- Краснодар 1
- Новокузнецк 1