For example: cabin crew, pilot
Vacancies on one page:  |  for  |  sort by:
Vacancies 1—12
22 October 2017
Холдинг Инжиниринг, Минеральные Воды
from 50 000 up to 70 000 rub.

техническое обслуживание ВС зарубежного производства.

профильное образование. наличие В1 категории, наличие обучений (теория+практика в PART147) A320F, B737 CL/NG. знание англ тех Intermediate.

22 October 2017
Холдинг Инжиниринг, Новосибирск
from 27 000 up to 70 000 rub.

техническое обслуживание ВС зарубежного производства. ПЛГ, авиа конструктора.

профильное образование. знание англ тех.

17 October 2017
by agreement

Высшее авиационное образование, стаж работы 10 лет.

Оформление по трудовой книжке.

11 October 2017
Авиа-Успех, Москва
by agreement

В компанию с парком ВС требуется Начальник отдела продаж.

  Коммерческое управление воздушными судами частных владельцев и авиакомпаний; подбор вариантов перелёта и поиск оптимальных воздушных судов для организации рейса; расчет стоимости и продажа рейсов бизнес-авиации; общение с клиентами; руководство отделом продаж.

7 October 2017
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Руководство службой бортпроводников.

Высшее образование, наличие первоначальной подготовки в сертифицированном АУЦ, опыт работы в качестве бортпроводника не менее 5 лет, опыт работы на руководящих должностях в службе бортпроводников (инструктор, инспектор, зам.начальника или начальника СБП), английский язык - разговорный уровень, опыт работы в бизнес-авиации.

7 October 2017
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Поддержание в рабочем состоянии системы управления безопасностью полетов, взаимодействие с уполномоченными органами в области ГА, проведение инспекционных проверок подразделений и на ВС, работа с полетной и речевой информацией, работа с добровольными сообщениями, подготовка авиационного персонала по вопросам обеспечения БП, сопровождение корпоративной системы управления рисками, разработка локальных нормативных документов по направлению деятельности, участие в расследованиях, контроль исполнения нормативных документов по безопасности полетов.

Опыт работы начальником ИБП не менее 5 лет, высшее профессиональное (авиационное) образование, английский язык – не ниже Intermediate, уверенный пользователь ПК, опыт работы с полетной и речевой информацией, опыт разработки локальных нормативных документов по направлению деятельности.

7 October 2017
by agreement

поддержание летной годности ВС иностранного производства в соответствии с требованиями EASA PART M, OTAR-39, контроль выполнения технического обслуживания ВС..

Высшее авиационное образование (инженерно-технические специальности). Aircraft type training (cat. B1, B2), Part M, Part 145 Наличие свидетельства специалиста по ТО ВС; Наличие действующих сертификатов М9, М10, FTS, EWIS; Знание процедур Part-145, Part-M, методов технического обслуживания, системы качества, безопасности полетов; Знание Российского, Европейского, Бремудского авиационного законодательства; Cопровождение ВС на ТО, приемка ВС Опыт работы в области поддержания летной годности ВС иностранного производства не менее 5 лет; Опыт разработки локальных нормативных актов; Опыт разработки программ ТО для ВС, планирования технического обслуживания, выполнения процедур продления сертификата летной годности ВС, оценки применимости директив летной годности, написания руководств. ПК -  CAMP, CMP уверенный пользователь. Английский язык - на уровне intermediate.

7 October 2017
by agreement

Общее руководство отделом. Поддержание летной годности ВС иностранного производства в соответствии с требованиями EASA PART M, OTAR-39, организация  технического обслуживания ВС..

Высшее авиационное образование (инженерно-технические специальности). Aircraft type training (cat. B1, B2), Part M, Part 145 Наличие свидетельства специалиста по ТО ВС; Наличие действующих сертификатов М9, М10, FTS, EWIS; Знание процедур Part-145, Part-M, методов технического обслуживания, системы качества, безопасности полетов; Знание Российского, Европейского, Бремудского авиационного законодательства; . Заключение договоров; . Оптимизация затрат на ТО; . Cопровождение ВС на ТО, приемка ВС Опыт работы в области поддержания летной годности ВС иностранного производства не менее 5 лет; Опыт разработки локальных нормативных актов; Опыт разработки программ ТО для ВС, планирования технического обслуживания, выполнения процедур продления сертификата летной годности ВС, оценки применимости директив летной годности, написания руководств. ПК -  CAMP, CMP уверенный пользователь. Английский язык - на уровне intermediate. Наличие EASA Form 4 - очень желательно!.

3 October 2017
from 100 000 rub.

Разрабатывать и внедрять мероприятия по совершенствованию системы управления производством. Организовать новые виды применения авиации и расширения их географии. Используя методы маркетинга и мониторинга рынка авиационных работ и авиаперевозок. Контролировать состояние трудовой и производственной дисциплины в подразделениях. Осуществлять оперативное руководство наземными службами филиала. Осуществлять взаимодействие филиала с организациями, органами местного самоуправления.

Высшее профессиональное (техническое, инженерно-экономическое авиационное) образование. Стаж работы в гражданской авиации на руководящих должностях не менее 5 лет.

27 September 2017
up to 96 000 rub.

Организация и контроль мероприятий, направленных на предупреждение задержек отправлений,   вылетов ВС. Организация взаимодействий работников Сектора с подразделениями АО МАШ  по  основным направлениям производственной деятельности. Организация оперативного управления, контроля и кординации взаимодействия с предприятиями (организациями), осуществляющими свою деятельность в аэропорту. Участие в оперативном согласовании и утверждении слотов при изменении действующего сезонного расписания в рамках установленных полномочий. Осуществление контроля за ходомподготовки ВС, выполняющих литерные (подконтрольные) рейсы, принимать необходимые меры по исключению предпосылок к нарушениям технологических графиков обслуживания ВС.

Высшее профессиональное образование (авиационное или инженерно-техническое). Стаж работы на должностях, в гражданской авиации, в т.ч. на руководящих не менее 5 лет, и имеющий опыт оперативного управления производством не менее 3 лет. Привествуется знание иностранного языка.

23 September 2017
А-ТЕХНИКС, Москва
by agreement

проведение аудиторских проверок структурных единиц (подразделений) ООО « А-ТЕХНИКС», а также организаций субподрядчиков, поставщиков и учебных центров, работающих по договору с ООО « А-ТЕХНИКС»;   составление отчетов о выявленных недостатках по результатам аудиторских проверок, предъявление и согласование замечаний с руководителями соответствующих структурных подразделений ООО « А-ТЕХНИКС» в сроки, определенные руководящими документами и внутренними инструкциями;   ведение баз данных по внутренним, внешним и сертификационным аудитам с контролем сроков устранения замечаний; ведение реестра одобренных организаций, выполняющих работы по субподряду, обучение персонала, поставку материалов и оборудования;   участие в подготовке сертификационных аудитов;   участвовать в разработке (изменении) рабочих инструкций. подразделений ООО « А-ТЕХНИКС», ассоциированных с МОЕ.  

наличие высшего технического образования авиационного профиля;   опыт работы по направлению деятельности;   наличие опыта работы в гражданской авиации не менее 3 лет (предпочтительно в области, связанной с техническим обслуживанием ВС);   наличие пройденного обучения: Module 9 & 10, EWIS, FTS Phase 1 (желательно);   наличие первоначального аудиторского обучения является большим преимуществом;   владение английским языком на уровне не ниже Pre-Intermediate. 

23 September 2017
by agreement

поддержание в рабочем состоянии системы управления безопасностью полетов, взаимодействие с уполномоченными органами в области ГА, проведение инспекционных проверок подразделений и на ВС, работа с полетной и речевой информацией, работа с добровольными сообщениями, подготовка авиационного персонала по вопросам обеспечения БП, сопровождение корпоративной системы управления рисками, разработка локальных нормативных документов по направлению деятельности, участие в расследованиях, контроль исполнения нормативных документов по безопасности полетов.

опыт работы начальником ИБП не менее 5 лет, опыт летной эксплуатации иностранной АТ крайне желателен, высшее профессиональное (авиационное) образование, английский язык - не ниже Intermediate, уверенный пользователь ПК, опыт работы с полетной и речевой информацией, опыт разработки локальных нормативных документов по направлению деятельности.