Job: Начинающий специалист безопасность полетов in Russia, 34 vacancies

В авиакомпанию бизнес-авиации требуется Начальник отдела качества. 

Обязанности:

Реализации системы управления качеством в авиакомпании; Разработка документации и поддержание документации СМК; Проведение плановых и внеплановых аудитов; Взаимодействие с уполномоченным органом в области ГА РФ; Осуществление профилактических мероприятий по обеспечению качества и совершенствованию системы контроля.

Требования:

Высшее образование; Стаж работы на руководящих должностях на авиационном предприятии не менее 3 лет; Знание основ законодательства Российской Федерации, регламентирующего техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Знание основ трудового законодательства, правил по охране труда и пожарной безопасности; Знание английского языка в объёме, достаточном для свободного чтения и перевода технической и нормативной документации; Знание функций структурных подразделений по обеспечению функционирования системы управления качеством в Предприятии; Проактивность, способность к решению сложных задач, выраженные лидерские качества, умение работать в

Обязанности:

Выполнение летной работы; Контролировать в соответствии с РЛЭ и технологией работы экипажа состояние и готовность воздушного судна, правильность и соответствие загрузки перевозочным документам; Выполнять полет в соответствии с заданием, планом полета и требованиями нормативных документов уполномоченного органа в области ГА, РПП Авиакомпании, эксплуатировать воздушное судно в соответствии с РЛЭ; Знать и соблюдать правила осмотрительности, фразеологию радиообмена и правила ведения радиосвязи; Обеспечивать безопасность всех членов экипажа, пассажиров и/или грузов на борту воздушного судна после закрытия дверей, принимать меры по обеспечению сохранности ВС и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полётной документации; Производить осмотр воздушного судна после посадки и заруливания на стоянку, проверку правильность записей в бортжурнале и состояние авиационной техники; Проводить послеполетный разбор полета (полетов) в экипаже; Правильно

Требования:

Высшее авиационное образование. Опыт работы на аналогичной должности, заместителя летного директора, командиром или заместителем командира лётного отряда, командиром эскадрильи, шеф-пилотом – от 5-ти лет. Практический опыт ведения летно-методической работы, знание нормативной документации в ГА. Опыт разработки документов, регламентирующих деятельность летной службы. Опыт взаимодействия с образовательными учреждениями и организации профессиональной подготовки летного состава. Знание иностранной техники. Английский - Upper intermediate (желательно) + авиационный (технический) Уверенный пользователь ПК.

Обязанности:

Руководство летной службой АК. Организация летной эксплуатации ВС, обеспечение безопасности полетов. Организация подбора, обучения и развития летного персонала. Организация эффективного планирования рабочего времени летного персонала. Формирование и исполнение бюджета летной службы, контроль расходов. Организация, разработка и обеспечение ведения документации летной службы в соответствии с нормами и требованиями законодательства, политики Компании.

Условия:

Место

Обязанности:

Планировать и организовывать учебу ИТП в сертифицированных авиационных учебных центрах (АУЦ) по Программам первоначальной подготовки и КПК изучения конструкции ВС. Организовывать учет и анализ причин отказов и неисправностей АТ авиационных происшествий и инцидентов, разрабатывать и осуществлять мероприятия по их предупреждению, представлять предложения по авиационной технике. Проводить мероприятия по сокращению продолжительности обслуживания АТ, обеспечению исправности ВС, повышению производительности и качества труда работников, снижению трудозатрат и себестоимости обслуживания. Внедрять в производство прогрессивные методы и новые средства ТО, передовой опыт и организацию труда, постоянно совершенствовать внедренную систему управления эффективностью и качеством технического обслуживания. Принимать меры по развитию производственно-технической базы, оснащению ИАС технологическим оборудованием, средствами диагностирования и наземного обслуживания, приспособлениями и инструментом. Контролировать техническое состояние ВС, проводить специальные разовые инспекторские, сезонные и контрольные

Требования:

Авиационное образование, знание документов ГА, действующее коммерческое свидетельство бортмеханика и действующая наземная подготовка, действующий ВЛЭК.

Обязанности:

Безопасная эксплуатация вертолета Ми-8Т согласно документам регламентирующих работу ГА.

Условия работы:

График работы - 36-часовая рабочая неделя; Ежегодный оплачиваемый отпуск, предоставление дополнительных отпусков; оплата больничных листов; Страхование жизни и здоровья от несчастного случая; Официальное оформление согласно ТК РФ; Место работы европейской части России (служебные поездки за счет средств работодателя)

Обязанности:

Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.

Требования:

Образование высшее специальное (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.

Условия:

Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до 160 000* руб. Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста.

Возмещение расходов, связанных с служебными поездками (согласно локально-нормативным актам Авиакомпании)

расходы по проезду. расходы по найму жилого помещения (в

Обязанности:

Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.

Требования:

Образование  среднее (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.

Условия:

Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до 160 000* руб. Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста.

Возмещение расходов, связанных с служебными поездками (согласно локально-нормативным актам Авиакомпании)

расходы по проезду. расходы по найму жилого помещения (в том

Обязанности:

Организация и контроль работы склада авиационно-технического имущества, Обеспечение своевременного поступления и выдачи материалов и запчастей, Ведение учета и отчетности по складским операциям, Контроль за соблюдением норм хранения и транспортировки авиационно-технического имущества, Оптимизация складских процессов и внедрение новых технологий для повышения эффективности работы склада.

Требования:

Высшее техническое образование, Опыт работы на должности начальника склада АТИ от 3-х лет, Отсутствие ограничений для получения допуска на перрон, Опытный пользовать программ MS офис и 1С, Английский язык уровня intermediate и выше, Ответственность, системность, аккуратность, умение работать в команде.

Условия:

Место работы: Внуково. Полная занятость, оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 09.00 до 18.00, Испытательный срок 3 месяца, Расширенный полис ДМС после испытательного срока, Бесплатная парковка около офиса. Заработная плата