Требования:
Действующее свидетельство пилота. ВЛЭК. Допуск на данный тип. Английский язык - 4 уровень по ICAO.
Обязанности:
Управление вертолетом Agusta Westland AW139. Перевозка VIP пассажиров.
Условия:
Базирование - МО. Заработная плата достойная, обсуждается на собеседовании.
Требование к кандидату:
Образование cредне-специальное или высшее летное гражданское. Опыт полетов ВС с максимальной массой 10 000 кг и более, от 500 часов (в качестве командира ВС) Желателен опыт работы на Hawker 700/800. Английский язык - обязательно, ICAO - не ниже 4 уровня. Наличие действующего свидетельства линейного или коммерческого пилота ГА. Допуск - МВЛ.
Обязанности:
Летная эксплуатация самолета. Руководство работой экипажа. Работа с авиационной документацией.
Условия работы:
Заработная плата: 300 000 рублей. Место работы: г. Москва. График работы: полный рабочий день. Условия: Налет в месяц 40-45 часов. Регионы полетов: Россия, Казахстан, Китай, Япония, Корея. Переучивание за счет компании в США. Ученический контракт на 4 года.
Обязанности:
Летная эксплуатация ВС при выполнении полетного задания. Организация работы экипажа с целью выполнения полетного задания.
Требования:
Среднее или высшее профессиональное летное образование. Дейтсвующее свидетельство линейного или коммерческого пилота. 4-й уровень владения английским языком. Допуск к выполнению полетов в качестве КВС.
Условия:
Офис авиакомпании расположен по адресу: БЦ "SkyPoint" (район аэропорта Шереметьево-2), на территории БЦ кафе с частичной оплатой питания, бесплатная стоянка. ДМС (после прохождения испытательного срока) Заработная плата конкурентноспособная и обсуждается на собеседовании.
Requirements
Valid EASA pilot certificate with a current type rating for Hawker 800XP A Valid EASA Part MED Class 1 Medical Certificate English 4 ICAO
Conditions
Schedule: 20 days on duty / 10 days rest. Aircraft base: around the world, fixed base - Kiev Salary (month): 8 500 euro
Requirements:
Valid EASA pilot certificate with a current type rating for Global 5000 classic; A Valid EASA Part MED Class 1 Medical Certificate; English 4 ICAO;
Conditions:
Schedule: 20 days on duty / 20 days rest; Aircraft base: around the world, fixed base – Seoul. Salary (month): 7 500 euro.
Требования:
Действующий допуск и налет на G450/550 Европейская пилотская лицензия EASA, EASA Medical Class 1. Опыт командно-руководящей, методической, инструкторской работы (желателен) Английский язык 4 уровень по ICAO. Проживание в г. Москва.
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково. Заработная плата высокая, достойная, обсуждается на собеседовании.
Требования:
Действующий допуск и налет на CL604/605; Свидетельство линейного пилота, действующий ВЛЭК; Английский язык 4 уровень по ICAO.
Условия:
График 2 недели /2 недели; Заработная плата достойная, по результатам собеседования.
To fulfil this position successfully, your qualifications and experience shall include:
EASA License.
Minimum experience (total time) 1500 hours.
Current and Valid Type Rating on Challenger 650.
Valid Class 1 Medical Certificate.
English Proficiency Language (minimum Level 4)
Monthly salary: $7000-$8000 depending on experience.
Work schedule: 20/10 (in practical 17/13)
Base of the aircraft. St. Petersburg – First Officer can be based anywhere within Europe/Russia and will be positioned.
Требования:
Свидетельство линейного пилота, выданное в соответствии с нормами ICAO; Действующий допуск на ВС ВАе(HS)-125; Действующий допуск к полетам МВЛ; Наличие действующего медицинского освидетельствования (ВЛЭК); Английский 4 level ICAO.
Обязанности:
Выполнение полетов на ВС ВАе(HS)-125;
Условия:
График работы: 20/10; Базирование: Москва; Заработная плата по результатам собеседования.
Требования:
наличие действующего свидетельства линейного (коммерческого) пилота; наличие действующего медицинского сертификата; налет на вертолетах от 500 часов; перерыв в летной работе не более 1 года.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота CPL, ATPL. Действующий КВС А319/320/321. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Возможность карьерного роста и профессионального развития (переподготовка на другие типы ВС за счет средств авиакомпании). Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота ATPL. Действующий КВС А330. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО. Опыт работы КВС, КВС инструктором ВС А 319/330 (не менее 3 лет). Знание FCOM SOP, AFM и т.д.
Обязанности:
Оценка качества выполнения полета. Анализ: средств объективного контроля из средств сбора полетной информации, соблюдения SOP (технологии работы) членов экипажей, правил ведения радиосвязи.
Условия:
Оформление по ТК РФ. Работа в Москве. График 5/2. Заработная плата по результатам собеседования.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота CPL, ATPL. Опыт работы не менее 3 лет (действующий КВС -инструктор А319) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота ATPL. Опыт работы не менее 3 лет (действующий КВС-инструктор А 330) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Свидетельство пилота CPL, ATPL. Опыт работы КВС инструктором ВС А319 (не менее 3 лет) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Подготовка и тренировка экипажей на FFS. Проведение наземной подготовки к тренажеру членов экипажей. Участие в методической работе ЛМО. Тренажерная подготовка экипажей Москве и за рубежом.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве, разъездной характер работы. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Свидетельство пилота ATPL. Опыт работы КВС инструктором ВС А 330 (не менее 3 лет) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Подготовка и тренировка экипажей на FFS. Проведение наземной подготовки к тренажеру членов экипажей. Участие в методической работе ЛМО. Тренажерная подготовка экипажей Москве и за рубежом.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве, разъездной характер работы. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Свидетельство линейного/коммерческого пилота. Действующий допуск на CL 850 (CRJ 100/200) Действующий ВЛЭК. Английский 4 level ICAO.
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково. Оформление по ТК РФ. Заработная плата по результатам собеседования.
Авиакомпания "ЭйрБриджКарго" - лидер российской авиагрузовой отрасли, один из крупнейших игроков международного рынка авиагрузовых перевозок приглашает на работу талантливых и амбициозных людей, готовых стать частью многонациональной команды профессионалов.
Мы с уверенностью смотрим в будущее и готовы реализовать любые задачи вместе с нашими заказчиками.
Преимущества работы летного состава в АК ЭйрБриджКарго:
Молодой инновационный грузовой флот семейства Боинг 747; (средний возраст парка авиакомпании не превышает 5 лет); Интересная география полетов по всему миру; Предоставление гарантированного налета; Стабильная привлекательная заработная плата, включающая ежемесячные и ежегодные премии, компенсационные и стимулирующие доплаты ( в т.ч. за стаж работы в компании и владение английским языком); Выплата « подъемных» при трудоустройстве и заключении трудового договора; Индивидуальный социальный пакет: программы добровольного медицинского обслуживания (ДМС), программы санаторно-курортного лечения (в
...
Авиакомпания "ЭйрБриджКарго" - лидер российской авиагрузовой отрасли, один из крупнейших игроков международного рынка авиагрузовых перевозок приглашает на работу талантливых и амбициозных людей, готовых стать частью многонациональной команды профессионалов.
Мы с уверенностью смотрим в будущее и готовы реализовать любые задачи вместе с нашими заказчиками.
Преимущества работы летного состава в АК ЭйрБриджКарго:
Молодой инновационный грузовой флот семейства Боинг 747 (средний возраст парка авиакомпании не превышает 5 лет); Интересная география полетов по всему миру; Предоставление гарантированного налета; Стабильная привлекательная заработная плата, включающая ежемесячные и ежегодные премии, компенсационные и стимулирующие доплаты ( в т.ч. за стаж работы в компании и владение английским языком); Выплата « подъемных» при трудоустройстве и заключении трудового договора; Индивидуальный социальный пакет: программы добровольного медицинского обслуживания (ДМС), программы санаторно-курортного лечения (в
...