Требования:
Действующее свидетельство пилота. ВЛЭК. Допуск на данный тип. Английский язык - 4 уровень по ICAO.
Обязанности:
Управление вертолетом Agusta Westland AW139. Перевозка VIP пассажиров.
Условия:
Базирование - МО. Заработная плата достойная, обсуждается на собеседовании.
Требования:
Действующий допуск и налет на G450/550 Европейская пилотская лицензия EASA, EASA Medical Class 1. Опыт командно-руководящей, методической, инструкторской работы (желателен) Английский язык 4 уровень по ICAO. Проживание в г. Москва.
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково. Заработная плата высокая, достойная, обсуждается на собеседовании.
Обязанности:
управление вертолетом Agusta Westland AW139, перевозка VIP пассажиров.
Требования:
действующее свидетельство пилота, ВЛЭК, общий налет от 3 000 часов. опыт работы на иностранной технике ОБЯЗАТЕЛЕН! английский язык - 4 уровень по ICAO.
Условия:
базирование - МО, при трудоустройстве будет предложено переучивание на вертолет AW139; график работы и заработная плата обсуждается на собеседовании.
Требования:
Наличие свидетельства линейного / коммерческого пилота. Опыт работы на ВС иностранного производства (предоставляется переучивание на Challenger 601); Наличие действующего медицинского освидетельствования (ВЛЭК); Английский 4 по ICAO.
Условия:
Базирование: МО; Налет в месяц: 30-40 часов; Заработная плата по результатам собеседования.
Требования:
Наличие свидетельства линейного/коммерческого пилота. Допуск на ВС Embraer-135/145. Действующий допуск к полетам МВЛ. Наличие действующего медицинского освидетельствования (ВЛЭК). Английский 4 level ICAO.
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково. Заработная плата достойная, по результатам собеседования.
Requirements:
Valid FAA or EASA pilot certificate with a current type rating for Challenger 604/605. English 4 ICAO.
Conditions:
Schedule: 20 days on duty / 10 days rest. Aircraft base: Moscow.
Обязанности:
Летная эксплуатация ВС Hawker. Подготовка летного состава в соответствии с ППЛС: теоретическая, наземная, в рейсовых условиях. Участие в доработке ППЛС и процедур компании.
Требования:
Российское коммерческое или линейное свидетельство пилота нового образца. Действующий ВЛЭК. Действующий инструкторский допуск, то есть квалификационная отметка « HS-125 пилот-инструктор» или одна из отметок « Hawker 700/800/800xp/850xp/750/900 xp пилот-инструктор», а также наличие внесения в базу Росавиации в качестве действующего инструктора. Опыт летной работы КВС (на любом типе ВС в Гражданской авиации) не менее пяти лет. Опыт инструкторской работы (на любом типе ВС в Гражданской авиации) не менее трех лет. Готовность объяснить и подтвердить документами на собеседовании всю историю допуска к полетам на данном типе ВС и историю получения инструкторского допуска на данном типе ВС. Высокий
...Обязанности:
Выполнение обязанностей второго пилота вертолёта Ми-8.
Требования:
Опыт работы на Ми-8. Наличие допуска на Ми-8. Налет не менее 500 часов.
Условия:
Официальное трудоустройство. Заработная плата по результатам собеседования.
Требования:
Свидетельство линейного/коммерческого пилота. Действующий допуск на CL 850 (CRJ 100/200) Действующий ВЛЭК. Английский 4 level ICAO.
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково. Оформление по ТК РФ. Заработная плата по результатам собеседования.
Обязанности:
Летная эксплуатация ВС Hawker. Подготовка летного состава в соответствии с ППЛС: теоретическая, наземная, в рейсовых условиях. Участие в доработке ППЛС и процедур компании.
Требования:
Российское коммерческое или линейное свидетельство пилота нового образца. Действующий ВЛЭК. Действующий инструкторский допуск, то есть квалификационная отметка « HS-125 пилот-инструктор» или одна из отметок « Hawker 700/800/800xp/850xp/750/900 xp пилот-инструктор», а также наличие внесения в базу Росавиации в качестве действующего инструктора. Опыт летной работы КВС (на любом типе ВС в Гражданской авиации) не менее пяти лет. Опыт инструкторской работы (на любом типе ВС в Гражданской авиации) не менее трех лет. Высокий уровень профессиональных знаний по данному типу ВС, знание правил полетов и процедур в РФ и ICAO.
Условия:
Заработная плата – по результатам собеседования, комплексной оценки
...
Требования:
наличие действующего свидетельства линейного (коммерческого) пилота; наличие действующего медицинского сертификата; налет на вертолетах от 500 часов; перерыв в летной работе не более 1 года.
Требования:
Действующий допуск и налет на CL604/605; Свидетельство линейного пилота, действующий ВЛЭК; Английский язык 4 уровень по ICAO.
Условия:
График 2 недели /2 недели; Заработная плата достойная, по результатам собеседования.
Требования:
высшее или среднее профессиональное авиационное образование; действующее свидетельство линейного пилота; общий налет не менее 1500 часов; налет часов в качестве КВС не менее 500 часов; подтвержденное знание английского языка не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Условия:
гражданство РФ; наличие заграничного паспорта; готовность к служебным поездкам (РФ): от 1 до 3 недель; график работы в соответствии с планами полетов; примерный налет часов за год: 200-300; базировка: г. Усинск, г. Когалым. фиксированная "белая" своевременная з/плата: 250 000 руб. в месяц; социальный пакет (отпуск, б/лист, ДМС, материальная помощь к отпуску и т.д.)
Requirements
Valid EASA pilot certificate with a current type rating for Hawker 800XP A Valid EASA Part MED Class 1 Medical Certificate English 4 ICAO
Conditions
Schedule: 20 days on duty / 10 days rest. Aircraft base: around the world, fixed base - Kiev Salary (month): 8 500 euro
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, желательно A320, или. Наличие лицензии PPL/CPL и знание систем и процедур самолета A320, например по симулятору; Коммуникабельность; Знание английского языка на уровне, достаточном для проведения базового инструктажа для иностранных клиентов.
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота CPL, ATPL. Действующий КВС А319/320/321. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Возможность карьерного роста и профессионального развития (переподготовка на другие типы ВС за счет средств авиакомпании). Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота ATPL. Действующий КВС А330. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО. Опыт работы КВС, КВС инструктором ВС А 319/330 (не менее 3 лет). Знание FCOM SOP, AFM и т.д.
Обязанности:
Оценка качества выполнения полета. Анализ: средств объективного контроля из средств сбора полетной информации, соблюдения SOP (технологии работы) членов экипажей, правил ведения радиосвязи.
Условия:
Оформление по ТК РФ. Работа в Москве. График 5/2. Заработная плата по результатам собеседования.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота CPL, ATPL. Опыт работы не менее 3 лет (действующий КВС -инструктор А319) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота ATPL. Опыт работы не менее 3 лет (действующий КВС-инструктор А 330) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
