Обязанности:
Безопасная эксплуатация вертолета Ми-8Т согласно документам регламентирующих работу ГА.
Требования:
Авиационное образование, знание документов ГА, действующее коммерческое (линейное) свидетельство пилота и действующая наземная подготовка, действующий ВЛЭК.
Налет в качестве командира Ми-8Т не менее 500 часов.
Наличие допуска к выполнению авиаработ:
аэровизуальных; транспортно-связных; поисково-спасательных.
Условия работы:
Оформление в соответствии с ТК РФ. График работы - 36-часовая рабочая неделя. Ежегодный оплачиваемый отпуск. Дополнительный отпуск членам летных экипажей. Оплата больничных листов. Заработная плата в месяц от 180 000 руб. до 250 000 руб. Суточные в период нахождения в служебной поездке 700 руб. в день. Компенсация расходов на питание от 350 руб. до 950 руб. Прохождение ВЛЭК, ПМО за счет работодателя. Предоставление учебных отпусков для заочников. Повышение квалификации за счет работодателя. Страхование от
...
Обязанности:
Безопасная эксплуатация вертолета Ми-8Т согласно документам регламентирующих работу ГА.
Требования:
Авиационное образование, знание документов ГА, действующее коммерческое (линейное) свидетельство пилота и действующая наземная подготовка, действующий ВЛЭК.
Налет в качестве командира Ми-8Т не менее 500 часов.
Наличие допуска к выполнению авиаработ:
аэровизуальных; транспортно-связных; поисково-спасательных.
Условия работы:
Оформление в соответствии с ТК РФ. График работы - 36-часовая рабочая неделя. Ежегодный оплачиваемый отпуск. Дополнительный отпуск членам летных экипажей. Оплата больничных листов. Заработная плата в месяц от 180 000 руб. до 250 000 руб. Суточные в период нахождения в служебной поездке 700 руб. в день. Компенсация расходов на питание от 350 руб. до 950 руб. Прохождение ВЛЭК, ПМО за счет работодателя. Предоставление учебных отпусков для заочников. Повышение квалификации за счет работодателя. Страхование от
...
Обязанности:
Безопасная эксплуатация вертолета Ми-8Т согласно документам регламентирующих работу ГА.
Требования:
Авиационное образование, знание документов ГА, действующее коммерческое (линейное) свидетельство пилота и действующая наземная подготовка, действующий ВЛЭК.
Налет в качестве командира Ми-8Т не менее 500 часов.
Наличие допуска к выполнению авиаработ:
аэровизуальных; транспортно-связных; поисково-спасательных.
Условия работы:
Оформление в соответствии с ТК РФ. График работы - 36-часовая рабочая неделя. Ежегодный оплачиваемый отпуск. Дополнительный отпуск членам летных экипажей. Оплата больничных листов. Заработная плата в месяц от 180 000 руб. до 250 000 руб. Суточные в период нахождения в служебной поездке 700 руб. в день. Компенсация расходов на питание от 350 руб. до 950 руб. Прохождение ВЛЭК, ПМО за счет работодателя. Предоставление учебных отпусков для заочников. Повышение квалификации за счет работодателя. Страхование от
...Обязанности:
Действительное свидетельство коммерческого/линейного пилота с квалификационной отметкой: самолет однодвигательный сухопутный Ан-2 (Co-pilot), Инструктор Ан-2 (приветствуется); Действительное медицинское заключение ВЛЭК; Опыт работы в должности командир воздушного судна (второй пилот) Ан-2 не менее 3 лет; Наличие действительной квалификационной проверки; Готовность к работе в Чукотском автономном округе и условиях Крайнего севера; Отсутствие ограничений для работы вахтовым методом; Дисциплинированность, отзывчивость, ответственный подход к делу, полное соблюдение требований Воздушного Кодекса и Федеральных Авиационных Правил.
Требования:
Соблюдать требования Воздушного законодательства, Федеральных Авиационных Правил, Руководства по лётной эксплуатации самолета Ан-2 и внутренних документов кампании; Готовить экипаж к выполнению полетов в соответствии с Заданием на полет; Соблюдать предполётный режим отдыха; Выполнять полёты на самолёте Ан-2 в корпоративных целях; Анализировать прогноз и фактические метеорологические условия, принимать решения: на
...
Квалификационные требования:
Действующий ATPL с актуальным типовым рейтингом на A320 (A318 / A319 / A320 / A321). Действующий медицинский сертификат ICAO Class 1. Успешно завершенный Command Course, приемлемый для SCAA. Минимум 3 500 часов общего налета. Минимум 1 500 часов в качестве Командира. Налет на ВС с MTOW ≥ 60 тонн или эквивалент (подлежит оценке). Минимум 200 часов в качестве Командира за последние 12– 18 месяцев. Отсутствие авиационных происшествий/инцидентов по вине пилота. Владение английским языком не ниже ICAO Level 4.
Обязанности:
Руководство деятельностью летного экипажа и обеспечение соблюдения правил полетов и эксплуатационных процедур. Полная ответственность за управление воздушным судном и безопасность полета. Обеспечение летной годности ВС до вылета и контроль технического состояния в ходе полета. Принятие окончательных решений о выполнении,
...
Ключевые задачи должности:
Выполнение производственной программы грузовых перевозок на ВС Boeing-737 Сlassic.
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее/среднее авиационное образование (диплом государственного образца). Действующее свидетельство коммерческого пилота. Обязательно наличие действующей квалификационной отметки о типе ВС Boeing-737 (Classic) в свидетельстве пилота. Текущий допуск к производству полетов на данном типе (последняя переаттестация - не позднее 12 месяцев). Общий налет: не менее 500 часов, налет на типе Boeing Classic не менее 200 часов в качестве действующего члена экипажа. Действующий допуск к выполнению международных полётов. Владение английским языком не ниже 4-го уровня шкалы ИКАО ( с действующей отметкой в свидетельстве. Действующий медицинский сертификат I класса.
Мы предлагаем:
Официальное трудоустройство, полный соц. пакет. Место базирования: г. Москва, международный а/п Внуково (оплата перелетов к месту
...
Ключевые задачи должности:
Проведение полного цикла подготовки и переучивания экипажей на тип ВС Boeing 737 Classic. Выполнение функций экзаменатора-наставника при проведении контрольных проверок (Line Check, Proficiency Check) и квалификационных переаттестаций пилотов. Ввод в строй новых вторых пилотов и командиров: отработка навыков взаимодействия в кабине (CRM), стандартных процедур (SOP) и действий в особых ситуациях (OEB). Мониторинг технической грамотности экипажей в рейсах. Анализ ошибок пилотирования по данным QAR (полетной информации) и разработка корректирующих мероприятий для устранения "человеческого фактора". Проведение брифингов и дебрифингов с экипажами, разбор сложных аэродромов и маршрутов международных полетов (горный рельеф, условия низкой видимости, CAT II / III).
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее/среднее авиационное образование (диплом государственного образца). Действующее свидетельство коммерческого пилота. Обязательно наличие действующей квалификационной отметки о
...
Авиакомпания iFLY (ООО « АЙ ФЛАЙ» ) основана в 2009 году, с декабря 2024 года выполняет полёты из Шереметьево. iFLY уже много лет является эксплуатантом самолётов семейства AIRBUS A330, в настоящее время мы сосредоточены на выполнении нашей программы полётов
Обязательные требования к кандидатам (резюме, в которых явно не отражена вся указанная в этом разделе информация, не рассматриваются):
- общие:
профессиональное летное образование, подтвержденное дипломом; действующее свидетельство линейного или коммерческого пилота; владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО; наличие действующего медицинского заключения ВЛЭК;
- для пилотов с действующим допуском к полетам на ВС А330:
налет на ВС А330 не менее 500 часов; отсутствие перерыва в летной работе более двух лет; отсутствие перерыва полетов на ВС А330
...
Ключевые задачи должности:
Выполнение производственной программы грузовых перевозок на ВС Boeing-737 Сlassic.
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее/среднее авиационное образование (диплом государственного образца). Действующее свидетельство коммерческого пилота. Обязательно наличие действующей квалификационной отметки о типе ВС Boeing-737 (Classic) в свидетельстве пилота. Текущий допуск к производству полетов на данном типе (последняя переаттестация - не позднее 12 месяцев). Общий налет: не менее 3000 часов, налет на типе Boeing Classic не менее 500 часов в качестве командира. Действующий допуск к выполнению международных полётов. Владение английским языком не ниже 4-го уровня шкалы ИКАО ( с действующей отметкой в свидетельстве. Действующий медицинский сертификат I класса.
Мы предлагаем:
Официальное трудоустройство, полный соц. пакет. Место базирования: г. Москва, международный а/п Внуково (оплата перелетов к месту базирования ВС).
...
Обязанности:
Знание приборного и радионавигационного оборудования воздушного судна, методов применения навигационных средств и обеспечения самолетовождения по установленным маршрутным схемам полета. Выполнение штурманской подготовки к полету. Использование пилотажно-навигационного, радиоэлектронного оборудования воздушных судов. Подготовка материалов и участие в разборе полетов экипажей личного состава. Организация сбора необходимой информации и на ее основе разработка и переработка инструкции по выполнению полетов по трассам экипажа предприятия. Контроль состояния и готовности приборного и навигационного оборудования ВС и эксплуатация его в соответствии с РЛЭ.
Требования:
Специальное (летное) образование, свидетельство штурмана ГА. Стаж работы в качестве штурмана не менее 3 лет. Допуск к инструкторской работе. Иметь отличные навыки техники СВЖ и обладать хорошими организаторскими способностями. Руководствоваться законодательством Российской Федерации, нормативными документами Минтранса России, ФАВТ (Росавиация) МТ РФ и Дальневосточного
...