Требования:
Преимущество имеют КВС, имеющие действующий допуск на Gulfstream 650.
Мы так же готовы рассмотреть Вашу кандидатуру, если:
Вы КВС и имеете допуск на Gulfstream 650; или, Вы КВС и имеете опыт полётов в бизнес авиации на других типах ВС и имеете EASA ATPL; или, Вы КВС и имеете опыт полетов на ВС зарубежного производства, инструкторский допуск и опыт работы на командных должностях.
Английский язык не ниже 4 уровня по шкале ИКАО (для кандидатов без EASA ATPL - ни ниже 5 уровня)
Наличие действующего свидетельства линейного пилота РФ - ОБЯЗАТЕЛЬНО
Условия:
Город базирования - Москва (Внуково-3) Заработная плата обсуждается на собеседовании.
В авиационную компанию холдинга АО "РУССКИЕ ВЕРТОЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ" приглашаем летный состав на вертолеты Ми-8 АМТ/МТВ.
Зарубежная командировка, полная занятость, график работы - в соответствии с планом полетов
Обязанности:
выполнение полетов за рубежом; подготовка экипажа к выполнению полетов; организация повседневной деятельности экипажа; ведение полетной документации.
Требования:
владение английским языком на уровне не ниже 4 LEVEL ICAO высшее/среднее профессиональное авиационное образование; наличие свидетельства коммерческого (линейного) пилота. наличие свидетельства о прохождении программы « других видов авиации» (для пилотов государственной и экспериментальной авиации) действующий ВЛЭК. общий налет не менее 1000 часов. для КВС желателен опыт работы с внешней подвеской. отсутствие перерывов в летной работе.
Условия:
парк новых вертолетов (не старше 2х лет) конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата 2 раза в месяц. оперативный
...
Требования:
Высшее профессиональное (летное) образование. Опыт работы в должности от 3х лет.
Должен знать: Воздушный кодекс Российской Федерации; законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; летно-технические характеристики и особенности конструкции эксплуатируемых воздушных судов; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; основы трудового законодательства; правила по охране труда и пожарной безопасности.
Обязанности:
Организация и контроль предварительной и предполетной подготовки экипажа к полету и разработка конкретных мер по обеспечению безопасности с учетом специфики работы предприятия, регулярности полета, уровня подготовки членов экипажа, особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районе аэродрома и на маршруте полета. Контроль правильности размещения на воздушном судне пассажиров (личного состава), крепление (швартовку) техники и грузов. Выполнение
...
Требования:
Высшее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 2 лет.
Должен знать: Законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам развития воздушного транспорта; нормативные и методические документы, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; материальную часть эксплуатируемого типа воздушного судна; теорию и технику самолетовождения; методы повышения квалификации и совершенствования мастерства летного состава; устройства и правила использования наземных средств обеспечения полетов; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; основы трудового законодательства; правила по охране труда и пожарной безопасности.
Обязанности:
Осуществление подготовки к полетам с учетом особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районах взлета, посадки воздушных судов и маршрута их полетов. Получение разрешения на пролет над территорией иностранных государств. Осуществление подбора
...
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота CPL, ATPL. Действующий КВС А319/320/321. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Возможность карьерного роста и профессионального развития (переподготовка на другие типы ВС за счет средств авиакомпании). Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота ATPL. Действующий КВС А330. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота CPL, ATPL. Опыт работы не менее 3 лет (действующий КВС -инструктор А319) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота ATPL. Опыт работы не менее 3 лет (действующий КВС-инструктор А 330) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Свидетельство пилота CPL, ATPL. Опыт работы КВС инструктором ВС А319 (не менее 3 лет) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Подготовка и тренировка экипажей на FFS. Проведение наземной подготовки к тренажеру членов экипажей. Участие в методической работе ЛМО. Тренажерная подготовка экипажей Москве и за рубежом.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве, разъездной характер работы. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Свидетельство пилота ATPL. Опыт работы КВС инструктором ВС А 330 (не менее 3 лет) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Подготовка и тренировка экипажей на FFS. Проведение наземной подготовки к тренажеру членов экипажей. Участие в методической работе ЛМО. Тренажерная подготовка экипажей Москве и за рубежом.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве, разъездной характер работы. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Обязанности:
Перевозка VIP-пассажиров.
Требования:
Высшее или среднее профессиональное (авиационное) образование; Действующее свидетельство линейного или коммерческого пилота; Общий налет не менее 1300 часов; Налет часов в качестве КВС не менее 300 часов; Подтвержденное знание английского языка не ниже 4 уровня по шкале ИКАО; Действующий ВЛЭК.
Условия:
При трудоустройстве будет предоставлено переучивание на Beechcraft Air King-350i; График работы 2 недели / 2 недели; Ориентировочный налет часов за год 200-400ч; Наличие заграничного паспорта; Базировка г. Усинск, г. Когалым; предоставляется проживание; Фиксированная "белая" своевременная з/плата 300 000 рублей + суточные + премиальные выплаты; Социальный пакет (отпуск, б/лист, ДМС, материальная помощь к отпуску и т. д.).
Требования:
Высшее профессиональное (летное) образование; Стаж работы на командно-летных должностях и практический опыт подготовки экипажей ВС ГА не менее трёх лет; Владеющий свидетельством линейного пилота с отметками о допуске на ВС иностранного производства в качестве пилота-инструктора; Опыт работы в качестве командира воздушного судна не менее пяти лет; Специальную подготовку по обеспечению безопасности полетов; Владение английским языком не ниже уровня 5 по шкале ICAO; Владение навыками работы на компьютере на уровне уверенного пользователя.
Личные качества:
Стрессоустойчивость. Педантичность. Многозадачность. Отвественность. Высокая эмоциональнвя вовлеченность.
Обязанности:
Планирование, организация и выполнение полетов, обеспечение безопасности летной работы в воздушном пространстве Российской Федерации и других государств. Обеспечение соблюдения единой методики выполнения полетов и летно-методической подготовки и обучения командно-летного и инструкторского состава. Организация и контроль предполетной подготовки, выполнения
...
Требования:
Действующий КВС или ВП Boеing 767. Летное образование (не ниже среднего профессионального) Наличие действующего ВЛЭК. Английский язык не ниже IV уровня ICAO. Опыт полетов на МВЛ. Успешное прохождение ЛМС Авиакомпании. Свидетельство линейного (ATPL) или коммерческого пилота (CPL) Допускается перерыв в летной работе не более 2-х лет.
Условия:
Официальное трудоустройство согласно ТК РФ. Возможности для профессионального развития и карьерного роста. Конкурентная оплата труда. Гибкий график рабочего времени. Страхование жизни и здоровья от несчастного случая. Ежегодный оплачиваемый отпуск до 70 дней. Работа в команде профессионалов. Корпоративные авиабилеты для сотрудников и членов их семей на рейсы Авиакомпании по спецтарифам. Аэропорты базирования: Шереметьево .
Обязанности:
1. Выполнение полетов на испытания опытных, модифицированных и серийных воздушных средств в установленном порядке в соответствии с уровнем своей подготовки и квалификации.
2. Участие в разработке программ, методик летных испытаний, полетных заданий, выполнение расчетов для испытательных и иных полетов.
3. Проведение подготовки к полету и разработка мер по обеспечению безопасности полета с учетом характера полетного задания, метеоусловий, навигационной и орнитологической обстановки в районе аэродрома (вертодрома) экспериментальной авиации и на маршруте полета, соблюдение предполетного режима, принятие решения о выполнении полета.
4. Выполнение полетов в соответствии с полетными заданиями, руководством по летной эксплуатации, осуществление доклада руководителю полетов или органу обслуживания воздушного движения о нештатных ситуациях на борту воздушного судна, опасных явлениях погоды или усложнении орнитологической обстановки, угрожающих безопасному выполнению полетного задания.
...
Обязанности:
Перевозка VIP-пассажиров.
Требования:
высшее или среднее профессиональное (авиационное) образование; действующее свидетельство линейного пилота; общий налет не менее 2000 часов; налет часов в качестве КВС не менее 500 часов; подтвержденное знание английского языка не ниже 4 уровня по шкале ИКАО; действующий ВЛЭК.
Условия:
при трудоустройстве будет предоставлено переучивание на Beechcraft Air King-350i; готовность к служебным поездкам (РФ) от 1 до 3 недель; график работы в соответствии с планами полётов; ориентировочный налет часов за год 200-400ч.; наличие заграничного паспорта; базировка г. Усинск, г. Когалым; предоставляется проживание. фиксированная "белая " своевременная з/плата; социальный пакет (отпуск, б/лист, ДМС, материальная помощь к отпуску и т. д.)
Обязанности:
Работа на Ми-8Т.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование Наличие действующего медицинского освидетельствования и допуска к полетам на ВС
Условия:
Полный социальный пакет.
Обязанности:
Работа на Ми-8Т.
Требования:
Высшее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 2 лет. Наличие действующего свидетельства линейного или коммерческого пилота. Наличие действующего медицинского освидетельствования.
Условия:
Полный социальный пакет.
Ищем профессионалов на интересную и ответственную работу в живописнейших краях нашей необъятной Родины!
Выполнение должностных обязанностей в соответствии с РПП; Летная эксплуатация воздушного судна (либо Ан-2, либо Cessna-172R); Руководство работой экипажа; Работа с авиационной документацией; Выполнение лесоавиационных работ.
Условия:
2000 Руб/лётный час + 20 часов/мес гарантия + фиксированный оклад + командировочные + оплата проживания в комфортных условиях (квартиры) + компенсация мобильной связи и проезда.
Разъездной характер работы; В свободное от работы время возможно интереснейшее времяпрепровождение: рыбалка, ягоды, грибы, лесные прогулки в живописных местах. А если в крупном городе (Сургут например), то и все преимущества больших городов будут под рукой; Прочие условия и подробности при собеседовании; Индексация заработной платы в следующие годы.
Требования:
НАЛИЧИЕ свидетельства коммерческого пилота с отметкой КВС cоответствующего
...
Международная авиакомпания "Украинские вертолеты" объявляет набор на должность инженер бортовой вертолета Ми-8.
Требования:
налет, подтвержденный летной книгой от 100 часов на Ми-8. ночной налет - 30 часов. опыт полетов в горах, с подвеской. английский язык - ICAO 4 + IELTS 4.0 и выше (general) *IELTS - тестирование по общему английскому языку, проводимое в представительствах British Council. Важно - принимаем специалистов БЕЗ лицензии бортинженера. Компания обеспечит получение лицензии ИБ по стандартам ИКАО на условии частичной компенсации стоимости курса в течение периода работы в Компании.
Условия:
Работа в миссиях ООН в странах Африки, режим работы 3 / 3 мес. Компания предоставляет проживание, билеты, суточные на всех этапах работы + возможность повышения профессиональных навыков (курсы ОНВ, ПСР и т.д.) контракты с иностранными специалистами
...
Обязанности:
Перевозка VIP-пассажиров.
Требования:
высшее или среднее профессиональное (авиационное) образование; действующее свидетельство линейного пилота; общий налет не менее 1 500 часов; налет часов в качестве КВС не менее 400 часов; подтвержденное знание английского языка не ниже 4 уровня по шкале ИКАО; действующий ВЛЭК.
Условия:
при трудоустройстве будет предоставлено переучивание на Beechcraft Air King-350i; график работы 2 недели / 2 недели; ориентировочный налет часов за год 200-400ч.; наличие заграничного паспорта; базировка г. Усинск, г. Когалым; предоставляется проживание; фиксированная "белая " своевременная з/плата 300 000 рублей + премиальные выплаты; социальный пакет (отпуск, б/лист, ДМС, материальная помощь к отпуску и т. д.)
