Требования:
Образование – высшее (авиационное); Знания законодательства РФ в области ГА; Опытный пользователь ПК. Программы Word, Exel, 1С; Опыт работы на руководящих должностях в авиационных организациях с летным составом не менее 3-х лет; Опыт педагогической и методической работы; Опыт полетов на зарубежных ВС; Наличие свидетельства коммерческого пилота и/или линейного пилота авиации ГА.
Обязанности:
Осуществление и контроль летной деятельности АУЦ; Участие в разработке методических материалов, учебных программ, документации АУЦ, согласно требованиям законодательства РФ в области ГА; Ведение и контроль летной документации постоянного и переменного состава; Планирование и контроль выполнения УТП слушателями.
Условия:
Оформление по ТК РФ; Адрес работы МО; График работы: 5/2; Заработная плата обсуждается.
Требования:
Действующее свидетельство пилота; Допуск на данный тип обязателен; ВЛЭК;
Обязанности:
Управление вертолетом Robinson R44.
Условия:
Базирование – г. Благовещенск. График работы: в соответствии с планом полетов; Предоставление бесплатного проживания; Бесплатное питание; Заработная плата 200 000 рублей.
Обязанности:
выполнение полетов в соответствии с планом полетов. подготовка экипажа к выполнению полетов. организация повседневной деятельности экипажа. ведение полетной документации.
Требования:
высшее/среднее профессиональное авиационное образование- наличие свидетельства коммерческого (линейного) пилота с квалификационной отметкой AGUSTA AW-139, либо наличие сертификата о прохождении полной переподготовки на данный тип в учебном центре « Leonardo Helicopters» ( ОБЯЗАТЕЛЬНО!) требуемый опыт работы не менее 5 лет. действующий ВЛЭК. общий налет не менее 1000 часов. отсутствие перерывов в летной работе.
Условия:
выполнение полетов в соответствии с планом. конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата 2 раза в месяц. оперативный прием на работу по ТК и « ввод в строй» оплата по итогам индивидуального собеседования.
Обязанности:
выполнение полетов в соответствии с планом полетов. подготовка экипажа к выполнению полетов. организация повседневной деятельности экипажа. ведение полетной документации.
Требования:
высшее/среднее профессиональное авиационное образование- наличие свидетельства коммерческого (линейного) пилота с квалификационной отметкой AGUSTA AW-109sp, либо наличие сертификата о прохождении полной переподготовки на данный тип в учебном центре « Leonardo Helicopters» ( ОБЯЗАТЕЛЬНО!) требуемый опыт работы не менее 5 лет. действующий ВЛЭК. общий налет не менее 1000 часов. отсутствие перерывов в летной работе.
Условия:
выполнение полетов в соответствии с планом. оперативный прием на работу по ТК и « ввод в строй» оплата по итогам индивидуального собеседования.
Требования:
Общий налет в качестве коммерческого и/или линейного пилота от 5000 часов. Налет в качестве КВС на реактивных ВС с массой более 10 тонн, с двучленным экипажем и дисплейной индикацией от 500 часов; Свидетельство пилота ATPL ICAO, действующий ВЛЭК РФ без ограничений; Наличие допуска к международным полетам в лётной книжке; Высшее авиационное или средне-специальное образование РФ или СНГ по специальности « эксплуатация летательных аппаратов»; Английский язык: действующий уровень владения ICAO Level 4 и выше, подтверждённый в российском АУЦ; Действующий допуск к полетам на ВС Gulfstream G450, опыт командно-руководящей, методической, инструкторской работы, опыт работы в бизнес авиаперевозках как преимущество; Европейская пилотская лицензия EASA Part-FCL, EASA Medical Class 1 как преимущество.
Обязанности:
Выполнение полетов на воздушном судне Gulfstream G450 согласно плана полётов.
...
Требования:
Общий налет в качестве коммерческого и/или линейного пилота от 3000 часов. Налет в качестве КВС на реактивных /турбовинтовых ВС с массой более 5 тонн, с двучленным экипажем и дисплейной индикацией от 500 часов; Свидетельство пилота ATPL ICAO, действующий ВЛЭК РФ без ограничений; Наличие допуска к международным полетам в лётной книжке; Высшее авиационное или средне-специальное образование РФ или СНГ по специальности « эксплуатация летательных аппаратов»; Английский язык: действующий уровень владения ICAO Level 4 и выше, подтверждённый в российском АУЦ; Действующий допуск к полетам на ВС CL605, опыт командно-руководящей, методической, инструкторской работы, опыт работы в бизнес авиаперевозках как преимущество.
Обязанности:
Выполнение полетов на воздушном судне Challenger CL-605 согласно плана полётов.
Условия:
А/п базирования Бугульма. Оформление по ТК РФ. Возможна переподготовка с
...
Требования:
Европейская лицензия пилота (EASA Part-FCL), EASA Medical Class 1. Общий налет в качестве коммерческого и/или линейного пилота от 5000 часов. Налет в качестве КВС на реактивных ВС с массой более 10 тонн, с двучленным экипажем и дисплейной индикацией от 500 часов; Свидетельство пилота ATPL ICAO, действующий ВЛЭК РФ без ограничений; Наличие допуска к международным полетам в лётной книжке; Высшее авиационное или средне-специальное образование РФ или СНГ по специальности « эксплуатация летательных аппаратов»; Английский язык: действующий уровень владения ICAO Level 4 и выше, подтверждённый в российском АУЦ; Действующий допуск к полетам на ВС Gulfstream G450, опыт командно-руководящей, методической, инструкторской работы, опыт работы в бизнес авиаперевозках как преимущество.
Обязанности:
Выполнение полетов на воздушном судне Gulfstream G450 согласно плана полётов.
Условия:
А/п
...
Требования:
Свидетельство коммерческого / линейного пилота ГА с действующими квалификационными отметками: « самолет с одним двигателем, сухопутный», « инструктор» . « Самолёт многодвигательный, сухопутный» . Действующее медицинское заключение ВЛЭК; Общий налет не менее 3000 часов; Подтвержденное знание английского языка не ниже 4 уровня по шкале ИКАО; Наличие допуска на тип ВС Beechcraft King Air является преимуществом.
Условия:
Выполнение полетов на ВС Beechcraft Bonanza и Beechcraft King Air 260; Базирование: г. Энгельс; Предоставление жилья на время работы; График работы: в соответствии с планом полетов; Ориентировочный налет не более 50ч; Заработная плата: 300 – 350т.р.
Требования:
Свидетельство линейного / коммерческого пилота; Действующий допуск на ЯК-40; Действующий ВЛЭК; Английский 4 уровень по ICAO.
Условия:
Выполнение полетов на ВС ЯК-40; Базирование: Таджикистан; Предоставление проживания; Бесплатное 3-х разовое питание; Возмещение транспортных расходов; График работы: в соответствии с планом полетов. Заработная плата: 4000-6000 $.
Обязанности:
Управление вертолетом AS350 B3. Перевозка VIP-пассажиров.
Требования:
Действующее свидетельство пилота; ВЛЭК; Действующий допуск на данный тип обязателен; Английский язык - 4 уровень по ICAO.
Условия:
Базирование – Московская область; График работы: в соответствии с планом полетов; Заработная плата 300 000 рублей, обсуждается на собеседовании.
Требования:
Действующее свидетельство пилота; Действующий ВЛЭК; Действующий допуск на данный тип обязателен; Английский язык - 4 уровень по ICAO.
Обязанности:
Управление вертолетом Agusta Westland AW119; Перевозка VIP-пассажиров.
Условия:
Базирование – Московская область; График работы: в соответствии с планом полетов; Заработная плата обсуждается на собеседовании.
Обязанности:
Полеты в интересах собственника. Подача планов. Ведение полетной документации.
Требования:
Опыт работы в горной местности. Посадки с подбором. Налет не менее 500 ч на типе.
Условия:
Вахтовый метод. Проживание и проезд - оплачиваются.
Обязанности:
выполнение обязанностей в соответствии с нормативными документами принятыми в РФ.
Требования:
образование по специальности летная эксплуатация ВС; наличие коммерческого или линейного свидетельства пилота РФ; подтвержденное знание английского языка не ниже 4 уровня по шкале ИКАО. действующий ВЛЭК (обязательно). наличие действующей американской визы будет преимуществом
Условия:
профессиональное обучение и переподготовка на другие типы ВС за счет авиакомпании.
Обязанности:
Организация лётной деятельности Авиакомпании. Организация работы лётной службы и персонала с обязательным соблюдением режима труда и отдыха. Обеспечение круглосуточной готовности № 1 воздушных судов и их экипажей, а также безопасности полетов. Организация своевременной предполетной подготовки, контроль за ходом проведения занятий. Контроль за работой субподрядчиков и курирование договоров с ними. Организация периодического контроля летных навыков командно-лётного и инструкторского состава. Выдача разрешений лётному составу на выполнение полетов. Организация расследований аварийных ситуаций. Участие в разработке мероприятий, предупреждающих авиационные происшествия. Разработка методик и технологий управления персоналом в соответствии с современными требованиями. Стратегическое и оперативное планирование рабочего времени лётного персонала. Организация повышения квалификации лётного персонала, его обучения и карьерного роста. Анализ качества и объемов выполненных работ. Взаимодействие с контролирующими и надзорными органами.
Требования:
Образование
...Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или Наличие лицензии PPL/CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору, или; Хорошее знание самолета Boeing 737NG и его процедур по симулятору (при отсутствии реального опыта полетов); Коммуникабельность;
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.
