Требования:
Действующее свидетельство пилота. ВЛЭК. Допуск на данный тип. Английский язык - 4 уровень по ICAO.
Обязанности:
Управление вертолетом Agusta Westland AW139. Перевозка VIP пассажиров.
Условия:
Базирование - МО. Заработная плата достойная, обсуждается на собеседовании.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота CPL, ATPL. Действующий КВС А319/320/321. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Возможность карьерного роста и профессионального развития (переподготовка на другие типы ВС за счет средств авиакомпании). Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота ATPL. Действующий КВС А330. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО. Опыт работы КВС, КВС инструктором ВС А 319/330 (не менее 3 лет). Знание FCOM SOP, AFM и т.д.
Обязанности:
Оценка качества выполнения полета. Анализ: средств объективного контроля из средств сбора полетной информации, соблюдения SOP (технологии работы) членов экипажей, правил ведения радиосвязи.
Условия:
Оформление по ТК РФ. Работа в Москве. График 5/2. Заработная плата по результатам собеседования.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота CPL, ATPL. Опыт работы не менее 3 лет (действующий КВС -инструктор А319) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее специальное (Летная эксплуатация ВС) Свидетельство пилота ATPL. Опыт работы не менее 3 лет (действующий КВС-инструктор А 330) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Выполнение полетов из России в регионы Юго-Восточной Азии, Европы.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Свидетельство пилота CPL, ATPL. Опыт работы КВС инструктором ВС А319 (не менее 3 лет) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Подготовка и тренировка экипажей на FFS. Проведение наземной подготовки к тренажеру членов экипажей. Участие в методической работе ЛМО. Тренажерная подготовка экипажей Москве и за рубежом.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве, разъездной характер работы. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Требования:
Образование высшее, средне-специальное, летная эксплуатация ВС. Свидетельство пилота ATPL. Опыт работы КВС инструктором ВС А 330 (не менее 3 лет) Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО.
Обязанности:
Подготовка и тренировка экипажей на FFS. Проведение наземной подготовки к тренажеру членов экипажей. Участие в методической работе ЛМО. Тренажерная подготовка экипажей Москве и за рубежом.
Условия:
Аэропорт базирования в Москве, разъездной характер работы. Конкурентная заработная плата, гарантированная и своевременная выплата. Оперативный прием на работу и ввод в строй. Единовременные выплаты к отпуску и система скидок на путевку.
Обязанности:
Работа в Санкт-Петербурге или Москве (Домодедово)
Требования:
Гражданство РФ Образование не ниже специального среднего. Владение английским языком IV уровень ИКАО. Наличие Свидетельства линейного или коммерческого пилота ГА. Действующая справка ВЛЭК. Опыт работы в Гражданской Авиации приветствуется
Условия:
При проведении индивидуального собеседования возможно предоставление оплаты за аренду жилья в Москве и Санкт – Петербурге; предоставление ссуды на переучивание; оплата долга за обучение.
Requirements:
Valid FAA or EASA pilot certificate with a current type rating for Challenger 604/605.
English 4 ICAO.
Conditions:
Schedule: 20 days on duty / 10 days rest;
Aircraft base: Moscow.
Требования:
Свидетельство линейного/коммерческого пилота. Действующий допуск на CL 850 (CRJ 100/200) Действующий ВЛЭК. Английский 4 level ICAO.
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково. Оформление по ТК РФ. Заработная плата по результатам собеседования.
Обязанности
Продажа и организация VIP-чартерных рейсов. Работа с существующей базой. сопровождение сделок. поиск клиентов. работа с авиакомпаниями.
Требования
Высшее образование. опыт работы в организации и продаже VIP-рейсов от года. английский язык - разговорный уровень.
Условия
Оформление по ТК РФ. место работы г. Москва. график работы 5/2 с 10.00 до 19.00. Заработная плата достойная (по результатам собеседования).
В компанию с парком ВС требуется Начальник отдела продаж.
Обязанности
Коммерческое управление воздушными судами частных владельцев и авиакомпаний; подбор вариантов перелёта и поиск оптимальных воздушных судов для организации рейса; расчет стоимости и продажа рейсов бизнес-авиации; общение с клиентами; руководство отделом продаж.
Требования
Высшее образование; опыт работы в продажах VIP-рейсов от 3-х лет; английский язык разговорный уровень.
Условия
г. Москва, офис, оформление по ТК РФ; Заработная плата достойная, по результатам собеседования.
Требования:
Действующий допуск и налет на G450/550 Европейская пилотская лицензия EASA, EASA Medical Class 1. Опыт командно-руководящей, методической, инструкторской работы (желателен) Английский язык 4 уровень по ICAO. Проживание в г. Москва.
Условия:
Аэропорт базирования: Внуково. Заработная плата высокая, достойная, обсуждается на собеседовании.
В компанию бизнес-авиации требуется менеджер по развитию коммерческого отдела.
Обязанности:
работа с клиентской базой и привлечение новых клиентов (звонки, встречи), проработка тендерного направления, посещение мероприятий (выставки, форумы и т.д.), развитие некоторых направлений связанных с деловой авиацией.
Требования:
высшее образование, опыт работы в бизнес авиации и продажах от 2-х лет, английский язык – разговорный уровень, знание рынка бизнес авиации, развитые коммуникативные навыки, презентабельный внешний вид.
Условия:
место работы г. Москва, ЦАО, оформление по ТК РФ, заработная плата достойная, оклад +% обсуждается на собеседовании.
В компанию бизнес-авиации требуется менеджер коммерческого отдела
Обязанности:
обработка заявок от существующих клиентов, поиск бортов через Avinode и базу, продажа и организация VIP-рейсов « под ключ» .
Требования:
высшее образование, опыт работы в бизнес авиации по направлению от 2-х лет, английский язык – разговорный уровень.
Условия:
место работы г. Москва, ЦАО, оформление по ТК РФ, заработная плата достойная, оклад +% обсуждается на собеседовании.
Требования:
Высшее авиационное образование. Английский язык в рамках работы. Опытный пользователь ПК. Глубокие знания НМД авиационной отрасли, регламентирующих производственную деятельность. Опыт работы на руководящих должностях по направлению деятельности от 5 лет. Высокие организаторские способности.
Обязанности:
Управление производственным блоком авиакомпании. Повышение уровня регулярности полетов. Оптимизация работы производственного блока. Ежедневный контроль работ.
Условия:
Оформление ТК РФ. Адрес работы г. Москва. Оплата мобильной связи. Уровень заработной платы обсуждается с успешным кандидатом индивидуально.
Требования:
Высшее авиационно-техническое образование. Трудовой стаж по специальности не менее 5 лет. Знание английского языка - свободно. Наличие действующих сертификатов. Знание российских и международных документов, регулирующих техническую эксплуатацию ВС.
Обязанности:
Планирование и контроль деятельности службы по достижению стратегических целей организации. Контроль реализация поддержания летной годности ВС. Организация и контроль услуг по обеспечению документации по поддержанию летной годности. Обеспечение функционирования системы предотвращения авиационных происшествий по функциям, находящимся в компетенции службы. Организация проведения мероприятий по предупреждению авиационных инцидентов. Взаимодействие с внешними организациями (поставщики, заказчики, контролирующие органы).
Условия:
Оформление ТК РФ. Адрес работы г. Москва. Оплата мобильной связи. Уровень заработной платы обсуждается с успешным кандидатом индивидуально.
Требования:
Действующий допуск и налет на CL604/605; Свидетельство линейного пилота, действующий ВЛЭК; Английский язык 4 уровень по ICAO.
Условия:
График 2 недели /2 недели; Заработная плата достойная, по результатам собеседования.
Обязанности:
Разработка и обеспечение функционирования системы управления безопасностью полетов; Разработка, внедрение руководства по организации технического обслуживания и руководства по организации наземного обслуживания; Планирование и реализация процедур, гарантирующих своевременное изучение персоналом эксплуатанта положений руководств, в том числе при внесении в них изменений; Планирование и реализация процедур, обеспечивающих своевременное ознакомление персонала авиакомпании с необходимой информацией о безопасности полетов, в т.ч. об изменениях в законах, правилах и нормативных правовых актов государств, на территории которых осуществляется деятельность эксплуатанта, а также в руководствах эксплуатанта; Инспектирование и контроль технического состояния воздушных судов; Контроль организации наземного и технического обслуживания ВС авиакомпании в базовом и транзитных аэропортах; Сбор, анализ, контроль устранения замечаний выявленных при проверках государственных и международных органов; Ведение отчетности, в т.ч. электронной, по направлению обеспечения безопасности
...