Обязанности:
Безопасная эксплуатация вертолета Ми-8Т согласно документам регламентирующих работу ГА.
Требования:
Авиационное образование, знание документов ГА, действующее коммерческое (линейное) свидетельство пилота и действующая наземная подготовка, действующий ВЛЭК.
Налет в качестве командира Ми-8Т не менее 500 часов.
Наличие допуска к выполнению авиаработ:
аэровизуальных; транспортно-связных; поисково-спасательных.
Условия работы:
Оформление в соответствии с ТК РФ. График работы - 36-часовая рабочая неделя. Ежегодный оплачиваемый отпуск. Дополнительный отпуск членам летных экипажей. Оплата больничных листов. Заработная плата в месяц от 180 000 руб. до 250 000 руб. Суточные в период нахождения в служебной поездке 700 руб. в день. Компенсация расходов на питание от 350 руб. до 950 руб. Прохождение ВЛЭК, ПМО за счет работодателя. Предоставление учебных отпусков для заочников. Повышение квалификации за счет работодателя. Страхование от
...
Обязанности:
Безопасная эксплуатация вертолета Ми-8Т согласно документам регламентирующих работу ГА.
Требования:
Авиационное образование, знание документов ГА, действующее коммерческое (линейное) свидетельство пилота и действующая наземная подготовка, действующий ВЛЭК.
Налет в качестве командира Ми-8Т не менее 500 часов.
Наличие допуска к выполнению авиаработ:
аэровизуальных; транспортно-связных; поисково-спасательных.
Условия работы:
Оформление в соответствии с ТК РФ. График работы - 36-часовая рабочая неделя. Ежегодный оплачиваемый отпуск. Дополнительный отпуск членам летных экипажей. Оплата больничных листов. Заработная плата в месяц от 180 000 руб. до 250 000 руб. Суточные в период нахождения в служебной поездке 700 руб. в день. Компенсация расходов на питание от 350 руб. до 950 руб. Прохождение ВЛЭК, ПМО за счет работодателя. Предоставление учебных отпусков для заочников. Повышение квалификации за счет работодателя. Страхование от
...
Обязанности:
Безопасная эксплуатация вертолета Ми-8Т согласно документам регламентирующих работу ГА.
Требования:
Авиационное образование, знание документов ГА, действующее коммерческое (линейное) свидетельство пилота и действующая наземная подготовка, действующий ВЛЭК.
Налет в качестве командира Ми-8Т не менее 500 часов.
Наличие допуска к выполнению авиаработ:
аэровизуальных; транспортно-связных; поисково-спасательных.
Условия работы:
Оформление в соответствии с ТК РФ. График работы - 36-часовая рабочая неделя. Ежегодный оплачиваемый отпуск. Дополнительный отпуск членам летных экипажей. Оплата больничных листов. Заработная плата в месяц от 180 000 руб. до 250 000 руб. Суточные в период нахождения в служебной поездке 700 руб. в день. Компенсация расходов на питание от 350 руб. до 950 руб. Прохождение ВЛЭК, ПМО за счет работодателя. Предоставление учебных отпусков для заочников. Повышение квалификации за счет работодателя. Страхование от
...
Компания My Freighter является одной из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Узбекистане и Центральной Азии. Также, под брендом Centrum Air компания My Freighter выполняет пассажирские рейсы.
Наша команда профессионалов позаботится о Ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой, вниманием и предоставит Вам индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Обязанности:
Выполнять лично и обеспечивать выполнение членами экипажа требований воздушного законодательства РУз, локальных нормативных актов, документов Авиакомпании; Владеть техникой пилотирования и навигации и навыками CRM; Организовать работу членов лётного и кабинного экипажей на земле и в полёте в соответствии с требованиями нормативных документов по обеспечению безопасности, регулярности полётов и культуры обслуживания пассажиров; Давать оценку уровня профессиональной подготовленности, деловых и моральных качеств членов экипажа
...
« Новосибирский авиаремонтный завод» (АО « НАРЗ» ) приглашает на работу Летчика-испытателя.
Обязанности:
Выполнение облёта вертолётной техники после ремонта; Участие в разработках программ, методик летных испытаний, полетных заданий, выполнения расчетов для испытательных и иных полетов; Обеспечение безопасности и эффективности проведения летных испытаний, при подготовке и выполнении полетов, использование результатов анализа выполненных полетов, расчетов и результатов моделирования, дача по результатам испытаний летной оценки авиационной технике и рекомендаций по устранению недостатков, изложенных в летной оценке, а также рекомендаций по совершенствованию и применению авиационной техники; Участие совместно с другими специалистами в разработке акта по результатам испытаний авиационной техники.
Требования:
Высшее профессиональное образование; Свидетельство лётчика-испытателя и соответствующая подготовка в ШЛИ им. А.В. Федотова в качестве лётчика-испытателя для проведения соответствующего вида лётных испытаний; При отсутствии
...
Квалификационные требования:
Действующий ATPL с актуальным типовым рейтингом на A320 (A318 / A319 / A320 / A321). Действующий медицинский сертификат ICAO Class 1. Успешно завершенный Command Course, приемлемый для SCAA. Минимум 3 500 часов общего налета. Минимум 1 500 часов в качестве Командира. Налет на ВС с MTOW ≥ 60 тонн или эквивалент (подлежит оценке). Минимум 200 часов в качестве Командира за последние 12– 18 месяцев. Отсутствие авиационных происшествий/инцидентов по вине пилота. Владение английским языком не ниже ICAO Level 4.
Обязанности:
Руководство деятельностью летного экипажа и обеспечение соблюдения правил полетов и эксплуатационных процедур. Полная ответственность за управление воздушным судном и безопасность полета. Обеспечение летной годности ВС до вылета и контроль технического состояния в ходе полета. Принятие окончательных решений о выполнении,
...
Ключевые задачи должности:
Выполнение производственной программы грузовых перевозок на ВС Boeing-737 Сlassic.
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее/среднее авиационное образование (диплом государственного образца). Действующее свидетельство коммерческого пилота. Обязательно наличие действующей квалификационной отметки о типе ВС Boeing-737 (Classic) в свидетельстве пилота. Текущий допуск к производству полетов на данном типе (последняя переаттестация - не позднее 12 месяцев). Общий налет: не менее 500 часов, налет на типе Boeing Classic не менее 200 часов в качестве действующего члена экипажа. Действующий допуск к выполнению международных полётов. Владение английским языком не ниже 4-го уровня шкалы ИКАО ( с действующей отметкой в свидетельстве. Действующий медицинский сертификат I класса.
Мы предлагаем:
Официальное трудоустройство, полный соц. пакет. Место базирования: г. Москва, международный а/п Внуково (оплата перелетов к месту
...
Ключевые задачи должности:
Проведение полного цикла подготовки и переучивания экипажей на тип ВС Boeing 737 Classic. Выполнение функций экзаменатора-наставника при проведении контрольных проверок (Line Check, Proficiency Check) и квалификационных переаттестаций пилотов. Ввод в строй новых вторых пилотов и командиров: отработка навыков взаимодействия в кабине (CRM), стандартных процедур (SOP) и действий в особых ситуациях (OEB). Мониторинг технической грамотности экипажей в рейсах. Анализ ошибок пилотирования по данным QAR (полетной информации) и разработка корректирующих мероприятий для устранения "человеческого фактора". Проведение брифингов и дебрифингов с экипажами, разбор сложных аэродромов и маршрутов международных полетов (горный рельеф, условия низкой видимости, CAT II / III).
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее/среднее авиационное образование (диплом государственного образца). Действующее свидетельство коммерческого пилота. Обязательно наличие действующей квалификационной отметки о
...
Осуществление подготовки к полету, оформление полетной карты, расчет полета с учетом специфики работы компании, расчет безопасной высоты и т.д.
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее авиационное образование (специальность: ЛЭВТ / Воздушная навигация / УВД). Наличие действующего свидетельства штурмана. Наличие допуска к полетам на ВС советского и российского производства. Опыт работы в качестве штурмана ВС, штурмана-инструктора. Опыт выполнения полетов на МВЛ. Наличие допуска к выполнению международных полетов. Уровень владения профессионально-ориентированным английским языком не ниже 4 ICAO.
Мы предлагаем:
Официальное трудоустройство, полный соц. пакет. График работы: разъездной характер работ. Программу добровольного медицинского страхования. Ежегодный оплачиваемый отпуск до 70 дней в году. Программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха. Возможности профессионального и карьерного роста внутри группы компаний. Конкурентный уровень оплаты труда.
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или. Знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору; Коммуникабельность; Знание английского языка на уровне, достаточном для проведения базового инструктажа для иностранных клиентов.
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.