Работа: Авиационный техник по ТО ВС Boeing 737NG - Шереметьево (кат. B1/B2) в России, 39 вакансий

В связи со строительством нового ангарного комплекса и расширением парка ВС компания находится в поиске авиационных механиков, техников, инженеров Пид и АиРЭО.

Рассматриваем выпускников авиационных Вузов на позицию механика с возможностью получения допуска к ТО ВС SSJ-100.

Обязанности:

Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Устранение отказов и неисправностей ВС RRJ-95; Участие в устранении сложных дефектов.

Требования:

Наличие среднего специального или высшего авиационного образования; Наличие свидетельства авиационного специалиста; Наличие допуска к самостоятельному ТО ВС SSJ-100 по категориям - В1/В2; Опыт практической работы по ТО ВС SSJ-100 (B737, A320F, A220); Владение техническим английским языком на уровне Pre-Intermediate; Готовность к частым командировкам (длительность - до 2-х недель с интервалом 7 дней); Наличие опыта аналитической работы.

Мы предлагаем:

Оформление по ТК РФ с первого

В АК бизнес-авиации требуется  Главный инженер – Заместитель технического директора

Обязанности:

Организация и координация работы отделов внутри службы; Планирование и контроль деятельности службы по достижению стратегических  целей организации; Контроль реализации поддержания летной годности эксплуатируемого парка ВС; Организация и контроль услуг по обеспечению документации по поддержанию  летной годности; Обеспечение функционирования системы предотвращения авиационных  происшествий по функциям, находящимся в компетенции службы; Взаимодействие с внешними организациями (поставщики, заказчики,   контролирующие органы)

Требования:

Высшее авиационно-техническое образование; Трудовой стаж по специальности не менее 10 лет, в т.ч. на руководящих  должностях; Уровень владения английским языком не ниже Intermediate; Знание российских и международных документов, регулирующих техническую  эксплуатацию ВС.

Личные качества:

Коммуникабельность; Стратегическое мышление; Умение выстраивать работу внутри коллектива и отношение с партнерами; Требовательность; Работа в режиме многозадачности; Результативность.

Обязанности:

Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.

Требования:

Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ обязателен, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата от 170 000 рублей

Обязанности:

Контроль своевременности подготовки пакета работ на выполнение базовых форм ТО ВС, Контроль выполнения базовых форм ТО ВС, Решение возникающих вопросов во время выполнения контролируемой формы ТО ВС, Контроль сроков поставки ТМЦ в рамках выполнения контролируемой формы ТО ВС.

Требования:

Техническое авиационное образование, средне-специальное / высшее, Опыт работы от 1 года в техническом обслуживании ВС или в поддержании лётной годности ВС, Уверенный пользователь ПК, Английский язык на уровне Intermediate, Внимательность, ответственность, настойчивость, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы: Внуково, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС, Заработная плата 160 000 рублей на руки.

Обязанности:

выполнение полетов на самолете Ан-2.

Требования:

действующее медицинское заключение ВЛЭК. высшее или среднее профессиональное авиационное образование. наличие  действующего  свидетельства  коммерческого пилота  с квалификационной  отметкой  «   самолёт (airplane) Ан-2 / AN2» (обязательно) готовность к командировкам.

Условия:

место работы: летная служба авиакомпании; оформление трудоустройства согласно ТК РФ; график работы согласно приказу Минтранса РФ от 21.11.2005 № 139; заработная плата по итогам собеседования; проезд, периодическая подготовка, прохождение ВЛЭК (МО) за счет средств авиакомпании.

Рассмотрим кандидатов из других городов.

Обязанности:

Проектирование изделий, в том числе методом « реверс-инжиниринга», относящихся к средствам бытового и аварийно-спасательного оборудования авиационной техники. Разработка конструкторской документации на проектируемые изделия, при необходимости, разработка оснастки. (изделий вспомогательного производства). Проектирование изделий, относящихся к средствам наземного обслуживания авиационной техники специального и общего применения. Разработка конструкторской, эксплуатационной документации на проектируемые изделия, при необходимости, разработка оснастки (изделий вспомогательного производства). Участие в испытаниях опытных образцов изделий. Постановка изделий на производство. Сопровождение производства.

Требования:

Образование - Высшее. Опыт работы - От 1 года в машиностроении, авиапроме, автопроме. Язык - Английский Технический (Желательно) Уверенный пользователь таких программ как: SolidWorks, Компас-3Д. Знание основ ЕСКД, ГОСТ, ОСТ и других нормативных документов. Желательно знание основных принципов проектирования и изготовления изделий. Желательно знание основ материаловедения, технологий термической обработки

Обязанности:

Разработка и внедрение на основе средств автоматизации проектирования прогрессивных технологических процессов, оборудования и технологической оснастки, средств автоматизации и механизации, оптимальных режимов производства на выпускаемую предприятием продукцию и все виды различных по сложности работ, обеспечивая производство конкурентоспособной продукции и сокращение материальных и трудовых затрат на ее изготовление. Установка порядка выполнения работ и пооперационного маршрута обработки деталей и сборки изделий. Составление планов размещения оборудования, технического оснащения и организации рабочих мест, расчет производственной мощности и загрузки оборудования. Расчет нормативов материальных затрат (норм расхода сырья, полуфабрикатов, материалов, инструментов, технологического топлива, энергии), экономической эффективности проектируемых технологических процессов. Осуществление контроля за соблюдением технологической дисциплины на производстве и правильной эксплуатацией технологического оборудования. Изучение передового отечественного и зарубежного опыта в области технологии производства. Разработка мероприятий по повышению

Обязанности:

Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.

Требования:

Образование высшее специальное (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.

Условия:

Оформление в соответствии с ТК РФ. Заработная плата в месяц от 61 000 руб. до 150 000 руб. Суточные в период нахождения в служебной поездке 700 руб. в день.

Служебные поездки по центральной части России:

ОП МПД « Аэропорт Протасово» местонахождение Рязанская область, Рязанский район, поселок Листвянка. ОП МПД « Мячково» местонахождение Московская обл., Раменский г.о., Верхнее Мячково Село.  ОП МПД « Лопатино»

В Авиационный учебный центр осуществляющий подготовку частных пилотов на самолет однодвигательный, сухопутный (Cessna 172, Tecnam P2002)  требуются преподаватели по летным дисциплинам:

Общие знания по воздушным судам. Навигация. Радиотелефония. Основы полёта. Летные характеристики, планирование и загрузка самолета. Эксплуатационные правила. Воздушное право. Возможности и ограничения человека. Авиационная метеорология. Авиационная безопасность. Аварийно-спасательная подготовка.

Обязанности:

Разработка учебно-методического материала, подготовка презентаций, экзаменационных билетов для занятий. Проведение занятий со слушателями. Проверка успеваемости слушателей. Заполнение учетной документации.

Требования:

Наличие авиационного образования (пилот/инженер) и/или профильных курсов подготовки. Ответственность и коммуникабельность. Умение работать со взрослой аудиторией. Готовность к командировкам.

Условия:

Оформление по ТК. Плавающий график.

Резюме отправленные на любые другие корпортативные почты не рассматриваются.

В связи со строительством нового ангарного комплекса и расширением парка ВС компания находится в поиске авиационных механиков, техников, инженеров Пид и АиРЭО.

Рассматриваем выпускников авиационных Вузов на позицию механика с возможностью получения допуска к ТО ВС SSJ-100.

Обязанности:

Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Устранение отказов и неисправностей ВС RRJ-95; Участие в устранении сложных дефектов.

Требования:

Наличие среднего специального или высшего авиационного образования; Наличие свидетельства авиационного специалиста; Наличие допуска к самостоятельному ТО ВС SSJ-100 по категориям - В1/В2; Опыт практической работы по ТО ВС SSJ-100 (B737, A320F, A220); Владение техническим английским языком на уровне Pre-Intermediate; Готовность к частым командировкам (длительность - до 2-х недель с интервалом 7 дней); Наличие опыта аналитической работы.

Мы предлагаем:

Оформление по ТК РФ с первого