Job: in aviation in Russia
Основная функция инженера ОТК — обеспечение независимого и объективного контроля качества технического обслуживания и ремонта авиационной техники и компонентов интерьера воздушных судов, предупреждение брака и рекламаций, а также контроль соблюдения требований ФАП-145 и технической документации.
Обязанности:
Контроль качества технического обслуживания и ремонта авиационной техники на всех этапах выполнения работ. Проверка соответствия выполненных работ технической документации, установленным критериям приемки и стандартам качества компании. Контроль соблюдения ФАП-145, эксплуатационной документации, технологических карт, бюллетеней, директив летной годности, рабочих инструкций и технологий выполнения работ. Предупреждение выпуска несоответствующей продукции, пропуска брака и возникновения рекламаций со стороны заказчиков. Контроль правильности оформления производственной и контрольной документации, включая внесение информации в Битрикс24. Контроль инструмента, оборудования и средств измерений, в том числе сроков поверки, калибровки и технического обслуживания. Контроль применяемых
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники. Выполнение технического обслуживания авиационного и радиоэлектронного оборудования ВС.
Требования:
Образование высшее специальное (техническое) или средне-специальное (техническое) образования. Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Наличие действующей квалификационной отметки А3, или В2 по вертолету Ми-8Т с двигателями ТВ2-117. Знание воздушного законодательства Российской Федерации. Опыт работы по ТО Ми-8Т. Наличие удостоверения по безопасным видам работ, работ на высоте и пожарной безопасности приветствуется.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники. Выполнение технического обслуживания авиационного и радиоэлектронного оборудования ВС.
Требования:
Образование высшее специальное (техническое) или средне-специальное (техническое) образования. Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Наличие действующей квалификационной отметки А3, или В2 по вертолету Ми-8Т с двигателями ТВ2-117. Знание воздушного законодательства Российской Федерации. Опыт работы по ТО Ми-8Т. Наличие удостоверения по безопасным видам работ, работ на высоте и пожарной безопасности приветствуется.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное (техническое) или средне-специальное (техническое) образования. Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Наличие действующей квалификационной отметки А3, В1, 3, В2 по вертолету Ми-8Т с двигателями ТВ2-117. Знание воздушного законодательства Российской Федерации. Опыт работы по ТО Ми-8Т. Наличие удостоверения по безопасным видам работ, работ на высоте и пожарной безопасности приветствуется.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до
...
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное (техническое) или средне-специальное (техническое) образования. Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Наличие действующей квалификационной отметки А3, В1.3 по вертолету Ми-8Т с двигателями ТВ2-117. Знание воздушного законодательства Российской Федерации. Опыт работы по ТО Ми-8Т. Наличие удостоверения по безопасным видам работ, работ на высоте и пожарной безопасности приветствуется.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до 160 000*
...
Обязанности:
Наличие действующего допуска на ТО ВС В777, A330, А320Fam, E190, B737 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Требования:
Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО ГА. Образование авиационное (инженерно-техническое)
Условия:
Работа в г. Сочи. Оформление по ТК.
Требования:
Наличие действующего допуска на ТО ВС В777, A330, А320Fam, E190, B737 категории В2.В. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate.Н. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д. Опыт работы не менее 3 -х лет в организациях по ТО АТ ГА.
Условия:
Место работы: г. Санкт-Петербург. Оформление по ТК.
Обязанности:
Наличие действующего допуска на ТО ВС E190, В737, В777, А321 и А330 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Требования:
Образование авиационное (инженерно-техническое) Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО АТ ГА.
Условия:
Место работы г. Казань. Оформление по ТК.
В авиакомпанию требуется маляр.
Обязанности:
Выполнение работ по покраске фюзеляжа ВС, компонентов структуры ВС, компонентов бытового и кабинного оборудования.
Требования:
Образование: Среднее специальное (авиационное или техническое) Знание английского языка на базовом уровне (умение работать с технической документацией) Опыт работы на авиатехнике от 2-х лет.
Условия:
Место работы Внуково-3, Оформление по ТК РФ, З/плата: по результатам собеседования.
В компанию специализирующуюся на поставках авиационно-технического имущества, требуется Менеджер по сопровождению клиентов отдела АТИ
Обязанности:
Поддерживать контакты с действующими поставщиками; Полное сопровождение сделки: от первичного запроса от клиента до конечной поставки оборудования. Консультация клиентов по техническим и коммерческим вопросам, формирование коммерческих предложений (квотаций). Активный поиск и подбор сложного технического оборудования по запросам клиентов (работа с RFQ). Ведение переговоров и выстраивание долгосрочных и доверительных отношений с заказчиками. Работа с международными поставщиками: согласование условий, отслеживание заказов. Ведение документооборота и подготовка регулярной отчетности по своим проектам.
Требования:
Опыт в продажах АТИ / Специалистом по закупкам АТИ, или работа в авиакомпаниях на коммерческих позициях; Имеет личные контакты с АК; Работал в смежных сферах; Занимался поддержанием продаж и увеличением чеков у своих клиентов; Знание английского
...
Квалификационные требования:
Действующий ATPL с актуальным типовым рейтингом на A320 (A318 / A319 / A320 / A321). Действующий медицинский сертификат ICAO Class 1. Успешно завершенный Command Course, приемлемый для SCAA. Минимум 3 500 часов общего налета. Минимум 1 500 часов в качестве Командира. Налет на ВС с MTOW ≥ 60 тонн или эквивалент (подлежит оценке). Минимум 200 часов в качестве Командира за последние 12– 18 месяцев. Отсутствие авиационных происшествий/инцидентов по вине пилота. Владение английским языком не ниже ICAO Level 4.
Обязанности:
Руководство деятельностью летного экипажа и обеспечение соблюдения правил полетов и эксплуатационных процедур. Полная ответственность за управление воздушным судном и безопасность полета. Обеспечение летной годности ВС до вылета и контроль технического состояния в ходе полета. Принятие окончательных решений о выполнении,
...
Обязанности:
Полеты на ВС Airbus, Gulfstream. Обслуживание VIP пассажиров. Обеспечение безопасности на борту ВС. Организация питания на борту (взаимодействие с кейтеринговыми службами и ресторанами)
Требования:
Cвидетельство бортпроводника и ВЛЭК обязательны. Опыт работы в бизнес авиации или в высоких классах обслуживания. Знание английского языка. Знание офисных программ, почты. Исполнительность, ответственность. Доброжелательность. Стрессоустойчивость. Хорошие манеры, грамотная речь. Готовность к командировкам, мобильность.
Условия:
Базирование Москва (Внуково-3) Заработная плата от 225 000 рублей (по результатам собеседования) + суточные. Дополнительно предоставляется ДМС со стоматологией.
Резюме без фотографий не рассматриваются.
Обязанности:
Разработка и обеспечение функционирования системы управления безопасностью полетов; Разработка, внедрение руководства по организации технического обслуживания и руководства по организации наземного обслуживания; Планирование и реализация процедур, гарантирующих своевременное изучение персоналом эксплуатанта положений руководств, в том числе при внесении в них изменений; Планирование и реализация процедур, обеспечивающих своевременное ознакомление персонала авиакомпании с необходимой информацией о безопасности полетов, в т.ч. об изменениях в законах, правилах и нормативных правовых актов государств, на территории которых осуществляется деятельность эксплуатанта, а также в руководствах эксплуатанта; Инспектирование и контроль технического состояния воздушных судов; Контроль организации наземного и технического обслуживания ВС авиакомпании в базовом и транзитных аэропортах; Сбор, анализ, контроль устранения замечаний выявленных при проверках государственных и международных органов; Ведение отчетности, в т.ч. электронной, по направлению обеспечения безопасности
...
Ключевые задачи должности:
Выполнение производственной программы грузовых перевозок на ВС Boeing-737 Сlassic.
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее/среднее авиационное образование (диплом государственного образца). Действующее свидетельство коммерческого пилота. Обязательно наличие действующей квалификационной отметки о типе ВС Boeing-737 (Classic) в свидетельстве пилота. Текущий допуск к производству полетов на данном типе (последняя переаттестация - не позднее 12 месяцев). Общий налет: не менее 500 часов, налет на типе Boeing Classic не менее 200 часов в качестве действующего члена экипажа. Действующий допуск к выполнению международных полётов. Владение английским языком не ниже 4-го уровня шкалы ИКАО ( с действующей отметкой в свидетельстве. Действующий медицинский сертификат I класса.
Мы предлагаем:
Официальное трудоустройство, полный соц. пакет. Место базирования: г. Москва, международный а/п Внуково (оплата перелетов к месту
...
Ключевые задачи должности:
Проведение полного цикла подготовки и переучивания экипажей на тип ВС Boeing 737 Classic. Выполнение функций экзаменатора-наставника при проведении контрольных проверок (Line Check, Proficiency Check) и квалификационных переаттестаций пилотов. Ввод в строй новых вторых пилотов и командиров: отработка навыков взаимодействия в кабине (CRM), стандартных процедур (SOP) и действий в особых ситуациях (OEB). Мониторинг технической грамотности экипажей в рейсах. Анализ ошибок пилотирования по данным QAR (полетной информации) и разработка корректирующих мероприятий для устранения "человеческого фактора". Проведение брифингов и дебрифингов с экипажами, разбор сложных аэродромов и маршрутов международных полетов (горный рельеф, условия низкой видимости, CAT II / III).
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее/среднее авиационное образование (диплом государственного образца). Действующее свидетельство коммерческого пилота. Обязательно наличие действующей квалификационной отметки о
...
Осуществление подготовки к полету, оформление полетной карты, расчет полета с учетом специфики работы компании, расчет безопасной высоты и т.д.
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее авиационное образование (специальность: ЛЭВТ / Воздушная навигация / УВД). Наличие действующего свидетельства штурмана. Наличие допуска к полетам на ВС советского и российского производства. Опыт работы в качестве штурмана ВС, штурмана-инструктора. Опыт выполнения полетов на МВЛ. Наличие допуска к выполнению международных полетов. Уровень владения профессионально-ориентированным английским языком не ниже 4 ICAO.
Мы предлагаем:
Официальное трудоустройство, полный соц. пакет. График работы: разъездной характер работ. Программу добровольного медицинского страхования. Ежегодный оплачиваемый отпуск до 70 дней в году. Программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха. Возможности профессионального и карьерного роста внутри группы компаний. Конкурентный уровень оплаты труда.
Обязанности:
Создание, доработка и актуализация программ профессионального обучения и дополнительного профессионального образования для пилотов, инженеров (ИТС) и бортпроводников (кабинный экипаж). Обеспечение соответствия программ типовым и отраслевым стандартам. Глубокий анализ и практическое применение требований ФАП-289 (Федеральные авиационные правила « Требования к образовательным организациям...» ) и ФАП-399 (Порядок подготовки специалистов). Мониторинг изменений в воздушном законодательстве РФ и оперативное внесение корректив в учебные материалы. Проведение плановых и внеплановых ревизий внутренней документации АУЦ (учебные планы, рабочие программы, оценочные средства) Выявление несоответствий и разработка корректирующих мероприятий для прохождения проверок Росавиации. Экспертиза квалификации преподавателей и инструкторов. Проверка наличия действующих квалификационных отметок в свидетельствах авиационных специалистов и соответствия пройденных подготовок заявленным программам. Формирование рекомендаций по допуску конкретных специалистов к проведению занятий по конкретным модулям.
Требования:
Высшее профессиональное
...
Обязанности:
Обеспечивать суточный план полётов: формирование, ведение, корректировка. Готовить документы для авиационных властей РФ и иностранных государств для получения разрешений на использование воздушного пространства. Согласовывать слоты на приём/выпуск ВС в аэропортах России и мира. Организовывать наземное обслуживание ВС и полный цикл обеспечения полётов. Планировать рейсы (текущее и предварительное), анализировать и выбирать приоритетные маршруты для сокращения сроков согласований. Взаимодействовать со службами аэропорта для подготовки воздушных судов к вылету.
Требования:
Высшее или среднее специальное образование. Опыт работы в производственно-диспетчерской службе или ЦУПе не менее 1-го года. Практические навыки работы в ИС « Авиабит», AFTN, My Charter, Leonardo. Знание английского языка на уровне, необходимом для свободного общения с зарубежными партнерами.
Условия:
Работа в стабильной компании: лидер рынка, 20 лет успешной работы. Сменный график:
...
Обязанности:
Организовывать летную деятельность авиакомпании, направленную на выполнение авиационных перевозок в пределах Российской Федерации и за рубежом. Организовывать работу лётного отряда в соответствии с трудовым законодательством, правилами и нормами охраны труда, задачами и функциями, изложенными в Положении о летном отряде. Организовывать и контролировать предполетную подготовку и выполнение полётов, соблюдение режима труда и отдыха летного состава. Организовывать обучение экипажей в АУЦ ГА на курсах подготовки, переподготовки и повышения квалификации, освоения новых бортовых навигационных систем, оборудования, обучения деятельности в особых ситуациях на КТС. Организовывать и контролировать ведение лётно-производственной документации ЛО. Участвовать в расследовании авиационных происшествий и инцидентов, разрабатывать, утверждать и внедрять мероприятия по их предупреждению. Помогать в принятии решений о приемлемости рисков в области безопасности полётов.
Требования:
Высшее профильное (летное) образование. Опыт
...
Обязанности:
Чтение технологической документации общего и специального назначения. Выполнение ремонта воздушных судов методом авиационной клепки. Сборка-разборка болтовых соединений, правка вмятин, разметка, изготовление и подгонка деталей по месту установки.
Требования:
Владение слесарным инструментом общего назначения. Знание основных сведений по ремонту деталей и узлов летательных аппаратов, умение читать чертежи. Знание технического английского языка. Знание компьютерных программ Word, Excel.
Условия:
Место работы: Внуково-3, Оформление по ТК РФ, З/плата: по результатам собеседования.