For example: cabin crew, pilot

Job: Пилот in Russia, 21 vacancies

Vacancies on one page:  |  for  |  sort by:
Vacancies 1—20
25 April 2018
Авиакомпания Восход, Санкт-Петербург
by agreement

Уважаемые коллеги! Просим присылать резюме ТОЛЬКО в том случае, если вы ПОЛНОСТЬЮ соответствуете заявленным ниже требованиям!

командир ВС в классе "самолет с одним двигателем, сухопутный"; выполнение авиационных работ (лесоавиационные работы) в районе их проведения (к примеру, Иркутская область). соблюдение требований и правил по охране труда и технике безопасности; . соблюдение требований и правил по безопасности полетов и траснпортной безопасности; .

25 April 2018
Авиакомпания Восход, Великий Новгород
by agreement

Уважаемые коллеги! Просим присылать резюме ТОЛЬКО в том случае, если вы ПОЛНОСТЬЮ соответствуете заявленным ниже требованиям!

командир ВС в классе "самолет многодвигательный, сухопутный"; выполнение авиационных работ (лесоавиационные работы) в районе их проведения (Новгородская  область). соблюдение требований и правил по охране труда и технике безопасности; . соблюдение требований и правил по безопасности полетов и траснпортной безопасности; .

23 April 2018
by agreement

Авиакомпания "ЭйрБриджКарго" - лидер российской авиагрузовой отрасли, один из крупнейших игроков международного рынка авиагрузовых перевозок приглашает на работу талантливых и амбициозных людей, готовых стать частью многонациональной команды профессионалов. Мы с уверенностью смотрим в будущее и готовы реализовать любые задачи вместе с нашими заказчиками. Преимущества работы летного состава в АК ЭйрБриджКарго: Молодой инновационный грузовой флот семейства Боинг 747; (средний возраст парка авиакомпании не превышает 5 лет); Интересная география полетов по всему миру; Предоставление гарантированного налета; Стабильная привлекательная заработная плата, включающая ежемесячные и ежегодные премии, компенсационные и стимулирующие доплаты ( в т.ч. за стаж работы в компании и владение английским языком); Выплата « подъемных» при трудоустройстве и заключении трудового договора; Индивидуальный социальный пакет: программы добровольного медицинского обслуживания (ДМС), программы санаторно-курортного лечения (в России и за рубежом), - страхование от несчастного случая сверх требований российского законодательства; Переучивание на тип Боинг 747 за счет компании с выплатой стипендии; Предоставление для КВС и ВП с ВС Боинг-747 беспроцентного займа* на погашение задолженности по обучению; На время командировок размещение и отдых с питанием в гостиницах категории не ниже 4*, доставка экипажей к рейсу и обратно на автомобиле компании во всех аэропортах; Оформление в соответствии с Трудовым законодательством РФ. * Рассмотрение предоставления займа для пилотов с других типов ВС происходит в индивидуальном порядкеТребования: Высшее летное образование; Гражданство РФ; Уровень владения английским языком на уровне не ниже 4 по шкале ИКАО (Operational Level); Наличие налета не менее 1500 часов на ВС с взлётной массой не менее 27 тонн; Решение о приеме принимает директор Летной службы с учетом рекомендаций Летно-методического совета. По решению директора летной службы допускается прием на работу кандидатов, имеющих свидетельство коммерческого пилота и опыт работы на ВС иностранного производства с EFIS не менее 1000 часов.

20 April 2018
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Свидетельство линейного/коммерческого пилота.. Действующий допуск на CL 850 (CRJ 100/200). Действующий ВЛЭК.. Английский 4 level ICAO.  .

Аэропорт базирования: Внуково. Оформление по ТК РФ. Заработная плата по результатам собеседования. 

20 April 2018
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Наличие свидетельства линейного/коммерческого пилота. Допуск на ВС Embraer-135/145.  Действующий допуск к полетам МВЛ. Наличие действующего медицинского освидетельствования (ВЛЭК). Английский 4 level ICAO. 

Аэропорт базирования: Внуково. Заработная плата достойная, по результатам собеседования.

19 April 2018
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Действующий допуск на Pilatus PC-12, наличие коммерческого или линейного пилотского свидетельства (ICAO, FAA, EASA).

Базирование Минск, график 20/10, . оплачивается проживание и перелеты, . заработная плата по результатам собеседования.  .

15 April 2018
from 30 000 rub / month

Требования: Пилоты допущенные к полетам на Ан-2

12 April 2018
Pegas Fly, Москва
from 200 000 rub / month

Действующий КВС или ВП Boеing 737NG. Летное образование (не ниже среднего профессионального). Наличие действующего ВЛЭК. Английский язык не ниже IV уровня ICAO. Допуск к МВЛ. Успешное прохождение МКК. Свидетельство линейного (ATPL) или коммерческого пилота (CPL). Допускается перерыв в летной работе не более 2-х лет.

Официальное трудоустройство согласно ТК РФ. Возможности для профессионального развития и карьерного роста. Конкурентная оплата труда. Гибкий график рабочего времени. Страхование жизни и здоровья от несчастного случая. Ежегодный оплачиваемый отпуск до 70 дней. Работа в команде профессионалов. Аэропорты базирования: Шереметьево и Жуковский.

12 April 2018
by agreement

Контролировать проведение, результаты и оформление всех видов подготовки летных экипажей;   формировать летные экипажи подразделения, контролировать их работу в соответствии с текущими и перспективными планами работ; участвовать в работе системы управления безопасностью полетов (СУБП) на основании и в пределах, предусмотренных РУБП, контролирует риски группы FLT; организовывать проверки техники пилотирования и правил эксплуатации воздушных судов пилотами-инструкторами и летными экипажами подразделения; разрабатывать и осуществлять мероприятия по повышению квалификации командно-летного, инструкторского и летного состава; организовывать разборы полетов в подразделении и иные организационные мероприятия -  предварительные подготовки, технические учебы, летно-методические мероприятия и т.п.; контролировать процесс доведения информации по безопасности полетов, производственной информации, изменений и дополнений РПП и т.п. до персонала подразделения;

Высшее (авиационное) образование;   стаж работы в гражданской авиации; знания английского языка на уровне pre-intermediate; опыт летной работы на ВС иностранного производства;   владение ПК; опыт командной/ руководящей работы; знание ВК, ФАП и иных нормативных документов, регламентирующих деятельность в области ГА в части организации летной работы.

12 April 2018
from 150 000 rub / month

  Основные обязанности (приложение: должностная инструкция): организация лётной деятельности авиапредприятия; организация   и контроль своевременной предварительной и предполетной подготовки, контроль за ходом проведения занятий; организация периодического контроля летных навыков командно-лётного и инструкторского состава, обучение персонала; стратегическое и оперативное планирование рабочего времени лётного состава; взаимодействие с контролирующими и надзорными органами Росавиации.

кандидат должен соответствовать требованиям ФАП № 246   п. 11; средне-специальное или высшее профессиональное летное образование  ( по специальности « Летная эксплуатация самолетов» ); стаж работы на в качестве командира ВС не менее 5 лет; стаж работы в качестве пилота-инструктора не менее 3 лет; отсутствие вредных привычек; знание английского языка.

12 April 2018
from 270 000 rub / month

Планирование полетов; Летная эксплуатация самолета; Руководство работой экипажа; Работа с авиационной документацией. Требования: Образование: средне-специальное или высшее летное. Опыт работы: Опыт полетов на ВС с максимальной   массой 10 000 кг и более. Желателен опыт работы на Hawker 700/800. Английский язык - обязательно, ICAO - не ниже 4 уровня. Наличие действующего свидетельства линейного пилота. Допуск - МВЛ. Гражданство РФ Желаемое место проживания:   г. Хабаровск, г. Братск, г.Иркутск, г. Москва. Условия: Заработная плата: от 270  000 рублей в летающий месяц (50  000 рублей в нелетающий месяц). Место работы: г. Хабаровск, г. Братск, г. Москва. График работы: полный рабочий день, 30/30. Условия:   Налет в месяц 20-25 часов. Проживание в командировках в Хабаровске, Братске. Регионы полетов: Россия, Казахстан,   Китай, Япония, Корея. Возможно переучивание за счет компании в США. Ученический контракт на 3 года.

11 April 2018
Dream Aero, Екатеринбург
from 25 000 up to 120 000 rub / month

Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.

Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или. Наличие лицензии PPL/CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору; Коммуникабельность; Знание английского языка на уровне, достаточном для проведения базового инструктажа для иностранных клиентов.

7 April 2018
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Действующий допуск на Gulfstream G450/550 ОБЯЗАТЕЛЕН, . наличие коммерческого или линейного пилотского свидетельства (ICAO/FAA/EASA).. Владение русским языком.  .

Базирование Москва, . заработная плата по результатам собеседования..

4 April 2018
АЙ ФЛАЙ, Москва
by agreement

В соответсвии с должностной инструкцией.

Общий налет в качестве пилота не менее 1000 часов на ВС импортного производства и перерыв в полетах не более двух лет. Преимущественное право при приеме на работу имеют пилоты обладающие опытом выполнения полетов на А-330, А-319/320/321. Для пилотов, имеющих налет в качестве командира ВС А-319/320/321 не менее 800 часов, по результатам собеседования, а также на основании продемонстрированных знаний и навыков в процессе переучивания возможен ввод в строй в качестве командира ВС А-330 в соответствии с положениями ППЧЛЭ Авиакомпании. Владение английским языком на уровне не ниже 4 уровня по шкале ИКАО. Гражданство РФ. Возрастные ограничения в соответствии с РПП Авиакомпании.

4 April 2018
by agreement

руководство летной службой АК; . организация летной эксплуатации ВС; . обеспечение безопасности полетов; организация подбора, обучения и развития летного персонала; организация эффективного планирования рабочего времени летного персонала; формирование и исполнение бюджета летной службы, контроль расходов; организация, разработка и обеспечение ведения документации летной службы в соответствии с нормами и требованиями законодательства, политики Компании.

высшее авиационное (лётное) образование; . опыт работы на аналогичной должности, заместителя летного директора, командиром или заместителем командира лётного отряда, командиром эскадрильи, шеф-пилотом – от 3 лет; практический опыт ведения летно-методической работы; знание нормативной документации в ГА; опыт разработки документов, регламентирующих деятельность летной службы; опыт взаимодействия с образовательными учреждениями и организации профессиональной подготовки летного состава; знание иностранной техники; действующий КВС или пилот-инструктор; английский язык – Pre- Intermediate; уверенный пользователь ПК (MS Office, Windows);   готовность к командировкам. длительное пребывание с проживанием на аэродроме Бакбакты в летный сезон.

3 April 2018
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Высшее авиационное (лётное) образование. Опыт работы на аналогичной должности, заместителя летного директора, командиром или заместителем командира лётного отряда, командиром эскадрильи, шеф-пилотом – от 3 лет. Практический опыт ведения летно-методической работы, знание нормативной документации в ГА. Опыт разработки документов, регламентирующих деятельность летной службы. Опыт взаимодействия с образовательными учреждениями и организации профессиональной подготовки летного состава. Знание иностранной техники. Действующий КВС или пилот-инструктор. Английский язык – Pre- Intermediate. Уверенный пользователь ПК (MSOffice, Windows). Готовность к командировкам.

Руководство летной службой АК. Организация летной эксплуатации ВС, обеспечение безопасности полетов. Организация подбора, обучения и развития летного персонала. Организация эффективного планирования рабочего времени летного персонала. Формирование и исполнение бюджета летной службы, контроль расходов. Организация, разработка и обеспечение ведения документации летной службы в соответствии с нормами и требованиями законодательства, политики Компании.

30 March 2018
up to 115 000 rub / month

Поддерживать уровень техники пилотирования ВС и профессиональных знаний. Проводить предполетную подготовку. Летная эксплуатация самолета. Руководство работой экипажа. Работа с авиационной документацией.

Высшее/средне-профессиональное образование с квалификацией "пилот". Опыт работы на ВС Ан-24, Ан-26. Наличие действующего свидетельства пилота. Допуск к летной работе. Ответственность, активность, коммуникабельность.

30 March 2018
up to 92 000 rub / month

Выполнять операции, предусмотренные технологией предполетной подготовки. При выполении полета, выполнять все обязанности, предусмотренные технологией работы и инструкцией по взаимодействию членов экипажа под контролем командира ВС. После посадки осмотреть ВС в соответствии с РЛЭ и доложить свои замечания командиру ВС.

Высшее/средне-специальное образование с квалификацией "пилот". Отып работы на ВС Ан-24, Ан-26. Наличие действующего свидетельства пилота. Допуск к летной работе.

29 March 2018
from 320 rub / month

Организация безопасного полета. Аэронавигационное обеспечение полета. Заполнение служебной документации.

Образование: профильное летное. Действующее свидетельство линейного пилота. Опыт работы в качестве командира Challenger 300/350 или на других зарубежных ВС аналогичного класса или выше не менее 2000 часов. Опыт выполнения международных полетов. Действующий уровень английского языка IV и выше по шкале ИКАО. Действующий медицинский сертификат I класса.

28 March 2018
from 31 000 up to 240 000 rub / month

Осуществление авиационного обеспечения реагирования в зонах чрезвычайных ситуаций, особого риска и вооруженных конфликтов, эвакуация российских граждан из-за рубежа. Производство полетов в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность в области государственной авиации.

Требуется гражданский персонал - летный состав (КВС, второй пилот, штурман ВС; бортовой радист, бортовой инженер, бортовой оператор) на Ил-76. Нужны подготовленные специалисты (без переучивания) для работы на данных типах воздушных судов.