For example: cabin crew, pilot

Job: Пилот in Russia, 19 vacancies

Vacancies on one page:  |  for  |  sort by:
Vacancies 1—19
19 January 2018
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Действующий допуск на Pilatus PC-12, наличие коммерческого или линейного пилотского свидетельства (ICAO, FAA, EASA).

Базирование Минск, график 20/10, . оплачивается проживание и перелеты, . заработная плата по результатам собеседования.  .

19 January 2018
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Действующий допуск на Gulfstream G450/550 ОБЯЗАТЕЛЕН, . наличие коммерческого или линейного пилотского свидетельства (ICAO/FAA/EASA).. Владение русским языком.  .

Базирование Москва, . заработная плата по результатам собеседования..

19 January 2018
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Наличие свидетельства линейного/коммерческого пилота. Допуск на ВС Embraer-135/145.  Действующий допуск к полетам МВЛ. Наличие действующего медицинского освидетельствования (ВЛЭК). Английский 4 level ICAO. 

Аэропорт базирования: Внуково. Заработная плата достойная, по результатам собеседования.

19 January 2018
Авиа-Успех, Москва
by agreement

Высшее авиационное (лётное) образование. Опыт работы на аналогичной должности, заместителя летного директора, командиром или заместителем командира лётного отряда, командиром эскадрильи, шеф-пилотом – от 3 лет. Практический опыт ведения летно-методической работы, знание нормативной документации в ГА. Опыт разработки документов, регламентирующих деятельность летной службы. Опыт взаимодействия с образовательными учреждениями и организации профессиональной подготовки летного состава. Знание иностранной техники. Действующий КВС или пилот-инструктор. Английский язык – Pre- Intermediate. Уверенный пользователь ПК (MSOffice, Windows). Готовность к командировкам.

Руководство летной службой АК. Организация летной эксплуатации ВС, обеспечение безопасности полетов. Организация подбора, обучения и развития летного персонала. Организация эффективного планирования рабочего времени летного персонала. Формирование и исполнение бюджета летной службы, контроль расходов. Организация, разработка и обеспечение ведения документации летной службы в соответствии с нормами и требованиями законодательства, политики Компании.

19 January 2018
Pegas Fly, Москва
from 200 000 rub / month

Действующий КВС или ВП Boing 737NG, 777. Летное образование (не ниже среднего профессионального). Наличие действующего ВЛЭК. Английский язык не ниже IV уровня ICAO. Допуск к МВЛ. Успешное прохождение МКК. Свидетельство линейного (ATPL) или коммерческого пилота (CPL). Допускается перерыв в летной работе не более 2-х лет. Опыт полетов на ВС с glass-cockpit более 500 часов.

Официальное трудоустройство согласно ТК РФ. Возможности для профессионального развития и карьерного роста. Конкурентная оплата труда. Гибкий график рабочего времени. Страхование жизни и здоровья от несчастного случая. Ежегодный оплачиваемый отпуск до 70 дней. Работа в команде профессионалов. Аэропорты базирования: Шереметьево и Жуковский.

19 January 2018
Авиакомпания Восход, Санкт-Петербург
by agreement

Уважаемые коллеги! Просим присылать резюме ТОЛЬКО в том случае, если вы ПОЛНОСТЬЮ соответствуете заявленным ниже требованиям!

командир ВС в классе "самолет с одним двигателем, сухопутный"; выполнение авиационных работ (лесоавиационные работы) в районе их проведения (к примеру, Иркутская область). соблюдение требований и правил по охране труда и технике безопасности; . соблюдение требований и правил по безопасности полетов и траснпортной безопасности; .

19 January 2018
Авиакомпания Восход, Санкт-Петербург
by agreement

Уважаемые коллеги! Просим присылать резюме ТОЛЬКО в том случае, если вы ПОЛНОСТЬЮ соответствуете заявленным ниже требованиям!

командир ВС; грамотная летная эксплуатация ВС; выполнение авиационных работ (лесоавиационные работы) в районе их проведения (к примеру, Иркутская область); подбор посадочных площадок с воздуха, взлет/посадка на них; соблюдение требований и правил по охране труда и технике безопасности; . соблюдение требований и правил по безопасности полетов и траснпортной безопасности; .

19 January 2018
Авиакомпания Восход, Санкт-Петербург
by agreement

Уважаемые коллеги! Просим присылать резюме ТОЛЬКО в том случае, если вы ПОЛНОСТЬЮ соответствуете заявленным ниже требованиям!

командир ВС в классе "самолет с одним двигателем, сухопутный"; выполнение авиационных работ (лесоавиационные работы) в районе их проведения (к примеру, Иркутская область). соблюдение требований и правил по охране труда и технике безопасности; . соблюдение требований и правил по безопасности полетов и траснпортной безопасности; .

18 January 2018
by agreement

Авиакомпания "ЭйрБриджКарго" - лидер российской авиагрузовой отрасли, один из крупнейших игроков международного рынка авиагрузовых перевозок приглашает на работу талантливых и амбициозных людей, готовых стать частью многонациональной команды профессионалов. Мы с уверенностью смотрим в будущее и готовы реализовать любые задачи вместе с нашими заказчиками. Преимущества работы летного состава в АК ЭйрБриджКарго: Молодой инновационный грузовой флот семейства Боинг 747; (средний возраст парка авиакомпании не превышает 5 лет); Интересная география полетов по всему миру; Предоставление гарантированного налета; Стабильная привлекательная заработная плата, включающая ежемесячные и ежегодные премии, компенсационные и стимулирующие доплаты ( в т.ч. за стаж работы в компании и владение английским языком); Выплата « подъемных» при трудоустройстве и заключении трудового договора; Индивидуальный социальный пакет: программы добровольного медицинского обслуживания (ДМС), программы санаторно-курортного лечения (в России и за рубежом), - страхование от несчастного случая сверх требований российского законодательства; Переучивание на тип Боинг 747 за счет компании с выплатой стипендии; Предоставление для КВС и ВП с ВС Боинг-747 беспроцентного займа* на погашение задолженности по обучению; На время командировок размещение и отдых с питанием в гостиницах категории не ниже 4*, доставка экипажей к рейсу и обратно на автомобиле компании во всех аэропортах; Оформление в соответствии с Трудовым законодательством РФ. * Рассмотрение предоставления займа для пилотов с других типов ВС происходит в индивидуальном порядкеТребования: Высшее летное образование; Гражданство РФ; Уровень владения английским языком на уровне не ниже 4 по шкале ИКАО (Operational Level); Наличие налета не менее 1500 часов на ВС с взлётной массой не менее 27 тонн; Решение о приеме принимает директор Летной службы с учетом рекомендаций Летно-методического совета. По решению директора летной службы допускается прием на работу кандидатов, имеющих свидетельство коммерческого пилота и опыт работы на ВС иностранного производства с EFIS не менее 1000 часов.

18 January 2018
ЛУКОЙЛ-АВИА, Астрахань
from 120 000 rub / month

Выполнять полеты. Принимать участие в проведении предварительной, предполётной подготовки и послеполётных разборов в экипаже,   готовить анализ по безопасности полетов; . Своевременно проводить тренировку и проверку лётной работы пилотов, давать заключения о соответствии присвоенной квалификации и допуску к полётам; . Готовить предложения по программе подготовки и производить ввод в строй пилотов; . Проводить занятия с лётным составом с целью совершенствования знаний, умения и навыков техники пилотирования, самолётовождения и технологии работы экипажей в полёте..

Образование специальное, предпочтительно высшее. Стаж работы на командно-летных должностях не менее 3-х лет; Действующие допуски к полетам на Ми-8МТВ; Знание руководящих документов; Опыт в организации летной работы; Знание методики летной подготовки, аудиторного обучения; Налет в качестве пилота-инструктора на типе не менее 500 часов. Предпочтительно предельные минимумы для полетов по ПВП и ППП; Уверенный пользователь компьютера, знание программ Word, Excel.

18 January 2018
Авиа-Успех, Москва
from 300 000 up to 500 000 rub / month

Наличие свидетельства линейного/коммерческого пилота. Допуск на ВС Challenger 601. Действующий допуск к полетам МВЛ. Наличие действующего медицинского освидетельствования (ВЛЭК). Английский 4 level ICAO.

Аэропорт базирования: Внуково 3. Оформление по ТК РФ. Заработная плата по результатам собеседования.

18 January 2018
Dream Aero, Екатеринбург
from 25 000 up to 120 000 rub / month

Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.

Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или. Наличие лицензии PPL/CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору; Коммуникабельность; Знание английского языка на уровне, достаточном для проведения базового инструктажа для иностранных клиентов.

17 January 2018
Pegas Fly, Оренбург
from 100 000 rub / month

Гражданство РФ. Действующий КВС или ВП Embraer 170/190. Летное образование (не ниже среднего профессионального). Наличие действующего ВЛЭК. Английский язык не ниже IV уровня ICAO. Допуск к МВЛ. Успешное прохождение МКК. Требования к кандидатам для переучивания на Embraer 170/190: . Свидетельство линейного (ATPL) или коммерческого пилота (CPL). Допускается перерыв в летной работе не более 2-х лет. Опыт полетов на ВС с glass-cockpit более 500 часов.

Официальное трудоустройство согласно ТК РФ. Возможности для профессионального развития и карьерного роста. Конкурентная оплата труда. Гибкий график рабочего времени. Страхование жизни и здоровья от несчастного случая. Ежегодный оплачиваемый отпуск до 70 дней. Работа в команде профессионалов. Место работы: г. Оренбург, Москва.

16 January 2018
by agreement

Требования: образование авиационное высшее или средне-специальное по специальности « эксплуатация летательных аппаратов». налет в качестве КВС от 200 часов на А320, общий налет в качестве пилота более 1500 часов. наличие действующего свидетельства линейного пилота РФ. действующий допуск пилота-инструктора на А320, действующий ВЛЭК. английский язык ICAO level 4 и выше. Уважаемые кандидаты!Обратите внимание, что города базирования - Москва, Екатеринбург.

15 January 2018
Oakenhurst, Клин
from 90 000 rub / month

идентификация дефектов. устранение неисправностей. ремонт авиа компонентов. плановое обслуживание компонентов. руководство штатом из 2-ух механиков. Типы компонентов: остекление кабины пилотов. посадочные фары. гарнитура пилотов. кухонное оборудование.

Опыт работы в Part-145 организации. Опыт ремонта авиационных компонентов. Module 9/10 - CDCCL (FTS) - EWIS + курс обучения на определенный тип ВС или компонент. Английский язык (технический и разговорный). Опыт работы в области инжиниринга с очень хорошими механическими навыками. Опыт работы в области электроники и нахождения неисправностей с помощью техники PCB на уровне авиакомпонентов. Хорошее знание электромеханики и очень хорошее знание электрики.

13 January 2018
ИнтерГрупп, Москва
by agreement

высшее профессиональное (летное) образование; владение английским языком (не ниже уровня 4 по шкале ICAO); годность к летной работе (наличие медицинской справки); действующее свидетельство линейного либо коммерческого пилота; действующий допуск на Challenger 605. Необходимо знать: законы и иные нормативные правовые акты, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; летно-технические характеристики и особенности конструкции эксплуатируемых ВС.

обсуждаются в рамках собеседования.

13 January 2018
ИнтерГрупп, Москва
by agreement

высшее профессиональное (летное) образование; владение английским языком (не ниже уровня 4 по шкале ICAO); годность к летной работе (наличие медицинской справки); действующее свидетельство линейного либо коммерческого пилота; действующий допуск на Challenger 605. Необходимо знать: законы и иные нормативные правовые акты, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; летно-технические характеристики и особенности конструкции эксплуатируемых ВС.

обсуждаются в рамках собеседования.

9 January 2018
by agreement

Образование: Летное училище или Академия ГА по специальности пилот или инженер-пилот. Стаж работы не менее 3 лет.

Работа по трудовому договору. Льготы согласно Трудовому соглашению.

2 January 2018
Авиа-Успех, Москва
by agreement

В авиакомпанию бизнес-авиации требуются КВС и Второй пилот CRJ100/200 (CL850).

Наличие свидетельства EASA (желательно, возможна валидация), действующий допуск и налет на CRJ100/200 (CL850) обязательно, английский 4 уровень по ICAO.