Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
27 июля 2025
От 100 000 руб / месяц, 22 года,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
90 часов
Последнее место работы:
Пилот
Mi-8/17
Омский лётно-технический колледж гражданской авиации
март 2024 — август 2024
Mi-8/17
Омский лётно-технический колледж гражданской авиации
март 2024 — август 2024
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО Авиакомпания Конверс Авиа
январь 2020 — ноябрь 2022
Mi-8/17
АО Авиакомпания Конверс Авиа
январь 2020 — ноябрь 2022
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Калуга (возможен переезд)
Общий налет:
3 650 часов
Последнее место работы:
КВС Ми-8 Т/МТВ/АМТ
Mi-8/17
Вологодское АП
март 2018 — наст. время
Mi-8/17
Вологодское АП
март 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Ka-26/226
По договоренности, 26 лет,
женщина
Тюмень (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Бортпроводник
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания Азимут
июнь 2024 — август 2024
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания Азимут
июнь 2024 — август 2024
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 741 час
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Piper PA-28, An-12
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Нижний Новгород (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Без лётной работы. Налёт в качестве курсанта. 154 часа. ВС - Cessna 172, L410, ЯК 52.
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2019 — наст. время
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
От 300 000 руб / месяц, 65 лет,
мужчина
Ростов Великий (возможен переезд)
Общий налет:
8 950 часов
Последнее место работы:
Командир вертолета
Mi-8/17
ООО Абакан Эйр
июнь 2021 — июнь 2023
Mi-8/17
ООО Абакан Эйр
июнь 2021 — июнь 2023
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
25 июля 2025
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
591 час
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Перевозки
ноябрь 2008 — май 2017
An-2
Перевозки
ноябрь 2008 — май 2017
Типы ВС: An-2, Tu-134
25 июля 2025
По договоренности, 23 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
122 часа
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Diamond DA42
УЛО ЛТК ФГБОУ ВО СПбГУ ГА
февраль 2021 — июль 2024
Diamond DA42
УЛО ЛТК ФГБОУ ВО СПбГУ ГА
февраль 2021 — июль 2024
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
2 515 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-2
2-oй АРХАНГЕЛЬСКИЙ АО ВАСЬКОВО "Арктические авиалинии"
август 2018 — наст. время
An-2
2-oй АРХАНГЕЛЬСКИЙ АО ВАСЬКОВО "Арктические авиалинии"
август 2018 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Тверь (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Пилот вертолёта, пилот самолёта.
Волжская вертолётная компания
январь 2010 — наст. время
Волжская вертолётная компания
январь 2010 — наст. время
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
4 542 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Ао Ак NordStar
июль 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Ао Ак NordStar
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, ATR-42, An-24/26
От 250 000 руб / месяц, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 560 часов
Последнее место работы:
Командир-инструктор воздушного судна
Eurocopter EC Series
ГКУ «МАЦ»
октябрь 2018 — наст. время
Eurocopter EC Series
ГКУ «МАЦ»
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter EC Series, Ka-32, Mi-8/17
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 000 часов
Последнее место работы:
Командир ВС
An-72/74
Авиационный Отряд
ноябрь 2005 — март 2023
An-72/74
Авиационный Отряд
ноябрь 2005 — март 2023
Типы ВС: An-72/74
23 июля 2025
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 477 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Cessna 170/172
От 330 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 605 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
ООО "Мобил Авиа"
июль 2021 — наст. время
An-2
ООО "Мобил Авиа"
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-24/26
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
Сасовское лётное училище гражданской авиации им. Г.А.Тарана
сентябрь 2022 — июль 2025
Diamond DA42
Сасовское лётное училище гражданской авиации им. Г.А.Тарана
сентябрь 2022 — июль 2025
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 350 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор на вертолетах, КВС
AW 139
*
март 1992 — наст. время
AW 139
*
март 1992 — наст. время
Типы ВС: AW 139