Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 41—60
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
88 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
ФГБОУ ВО УИ ГА
сентябрь 2022 — май 2023
Diamond DA42
ФГБОУ ВО УИ ГА
сентябрь 2022 — май 2023
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
130 часов
Последнее место работы:
Co-pilot
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2020 — ноябрь 2023
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2020 — ноябрь 2023
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
1 210 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Other - Turbo Prop Multi Engine
В/ч
декабрь 2009 — октябрь 2020
Other - Turbo Prop Multi Engine
В/ч
декабрь 2009 — октябрь 2020
Типы ВС: Other - Turbo Prop Multi Engine
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Калуга (возможен переезд)
Общий налет:
3 600 часов
Последнее место работы:
КВС Ми-8 Т/МТВ/АМТ
Mi-8/17
Вологодское АП
март 2018 — наст. время
Mi-8/17
Вологодское АП
март 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Ka-26/226, Mi-8/17
По договоренности, 45 лет,
женщина, 165 см, 50 кг
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 780 часов
Последнее место работы:
FO
Airbus 320
Star East Airline
май 2023 — наст. время
Airbus 320
Star East Airline
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 321, Airbus 320, Embraer Legacy 650, Embraer Legacy 600, Embraer Legacy 600
По договоренности, 54 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
8 206 часов
Последнее место работы:
2 пилот КВС
DHC - 8 Dash 8 - Q400
Нурсултан
май 2016 — наст. время
DHC - 8 Dash 8 - Q400
Нурсултан
май 2016 — наст. время
Типы ВС: DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
По договоренности, 54 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
10 382 часа
Последнее место работы:
2пилот Pilatus pc24
Pilatus PC 24
Almaty
апрель 2022 — наст. время
Pilatus PC 24
Almaty
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 382 часа
Последнее место работы:
Второй пилот PC - 24 PILATUS
Pilatus PC 24
Авиакомпания
апрель 2022 — наст. время
Pilatus PC 24
Авиакомпания
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
От 500 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 490 часов
Последнее место работы:
Пилот инструктор
Other - Fixed Wing Piston Single Engine
Авиашкола
октябрь 2021 — наст. время
Other - Fixed Wing Piston Single Engine
Авиашкола
октябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Cessna C425, Beech King Air 1900
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
6 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
АК "Ямал"
сентябрь 2013 — февраль 2022
Airbus 320
АК "Ямал"
сентябрь 2013 — февраль 2022
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 320, An-24/26
От 300 000 руб / месяц, 65 лет,
мужчина
Ростов Великий (возможен переезд)
Общий налет:
8 950 часов
Последнее место работы:
Командир вертолета
Mi-8/17
ООО Абакан Эйр
июнь 2021 — июнь 2023
Mi-8/17
ООО Абакан Эйр
июнь 2021 — июнь 2023
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Нижний Новгород (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Без лётной работы. Налёт в качестве курсанта. 154 часа. ВС - Cessna 172, L410, ЯК 52.
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2019 — наст. время
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
От 300 000 руб / месяц, 65 лет,
мужчина
Ростов Великий (возможен переезд)
Общий налет:
8 950 часов
Последнее место работы:
Командир вертолета
Mi-8/17
ООО Абакан Эйр
июнь 2021 — июнь 2023
Mi-8/17
ООО Абакан Эйр
июнь 2021 — июнь 2023
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Челябинск (возможен переезд)
Общий налет:
890 часов
Последнее место работы:
Второй пилот МИ-8Т, МТВ
Mi-8/17
ООО АК ЯМАЛ
декабрь 2023 — наст. время
Mi-8/17
ООО АК ЯМАЛ
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Eurocopter AS Series
3 июня 2025
От 100 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
1 463 часа
Последнее место работы:
Старший летчик-инструктор на самолетах Л-39
УАвБ г. Котельниково
октябрь 2008 — август 2020
УАвБ г. Котельниково
октябрь 2008 — август 2020
По договоренности, 52 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
426 часов
Последнее место работы:
Механик, пилот-инструктор
Diamond DA20/DA40
AirAlliance GmbH
февраль 2023 — наст. время
Diamond DA20/DA40
AirAlliance GmbH
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Piper PA-28
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Филиал «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
август 2024 — март 2025
Филиал «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
август 2024 — март 2025
31 мая 2025
От 280 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Новосибирск
Общий налет:
5 500 часов
Последнее место работы:
ВП, КВС
Mi-8/17
ГА
декабрь 2011 — наст. время
Mi-8/17
ГА
декабрь 2011 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
От 330 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 605 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
ООО "Мобил Авиа"
июль 2021 — наст. время
An-2
ООО "Мобил Авиа"
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-24/26
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Airbus 320
Авиакомпания "Уральские Авиалинии"
март 2024 — наст. время
Airbus 320
Авиакомпания "Уральские Авиалинии"
март 2024 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 320