Job: in aviation in Russia

Требования

Опыт работы не менее 3 -х лет в организациях по ТО ГА. Образование авиационное (инженерно-техническое) Наличие действующего допуска на ТО ВС B767-300, В737NG, B777-200\300, А320F/А330 или EMB-190 категории В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д. 

Условия

Работа в г. Санкт-Петербург. Оформление по ТК. Головной офис в г. Москва.

Обязанности:

Разработка внутренних процедур компании. Проведение аудитов поставщиков услуг. Проведение внутренних аудитов организации по поддержанию лётной годности воздушных судов (OTAR Part 39) Проведение внутренних аудитов организации по техническому обслуживанию воздушных судов и компонентов воздушных судов (EASA/OTAR Part 145)

Требования:

Высшее авиационное или среднее профессиональное (авиационное) образование. Опыт работы от 2-х лет в организациях по техническому обслуживанию ВС, поддержанию лётной годности ВС. Знание английского языка.

Условия:

Работа в современной, постоянно развивающейся компании. Оформление в соответствии с ТК РФ. Конкурентоспособная заработная плата. Размер заработной платы по результатам собеседования/ Место работы: МО, г.Химки, ул. Ленинградская (Me Be One -Khimki Plaza)

Обязанности:

Оперативное обслуживание вертолета; Решение технических вопросов по обслуживанию; Ведение технической документации.

Требования:

Высшее авиационное инженерно - техническое образование; Технический уровень английского языка; Действующий допуск на ТО вертолета AW 109S (Grand) (категория B1.3).

Условия:

Оформление по ТК РФ. Заработная плата обсуждается на собеседовании.

Обязанности:

Организовывать и контролировать производственную деятельность инспекции по безопасности полетов и службы качества Авиакомпании. Проводить внутренние аудиты СМК, аудиты поставщиков, инспекционные осмотры воздушных судов. Подготавливать отчеты и обеспечивать контроль устранения выявленных замечаний. Организовывать работу по поддержанию в рабочем состоянии и постоянному улучшению системы управления безопасностью полетов и системы менеджмента качества Авиакомпании.  Организовывать работу по развитию системы экологического менеджмента и обеспечения профессиональной безопасности в соответствии с требованиями международных стандартов. Организовывать и контролировать функционирование системы управления рисками, системы добровольных сообщений Авиакомпании, формировать ежемесячные отчеты по результатам оценки рисков на предстоящие полеты (FRAT), оценки рисков организаций по техническому обслуживанию (MRAT) и измеримым показателям по безопасности полетов и качеству. Проводить периодическую оценку функционирования системы управления безопасности полетов (GAP Analysis), оценку культуры безопасности (OSC) /

Обязанности:

Оперативное сопровождение рейсов в ПО OpenSky OPS. Авторизация компании в других государствах. Оперативное согласование слотов. Запрос разрешений на выполнение рейсов в страны оперирования. Организация дополнительных, срочных чартерных и технических рейсов. Переговоры по оперативным вопросам с представителями в других аэропортах (в том числе и на английском языке) Ведение базы РПЛ в ГК ОрВД и Евроконтроле.

Требования:

Английский язык (не ниже Pre-intermediate) Желателен опыт работы на аналогичных должностях в оперативных службах авиакомпании. Знание персонального компьютера, офисных программ (скорость набора текста не ниже 120 зн./мин.) Коммуникабельность, бесконфликтность, стрессоустойчивость.

Условия:

Начало работы – 01 ноября 2019 г. График работы – до 01 января 2020 г. два дня через два по 12 часов. С 01 января 2020 г. круглосуточная смена день / ночь, два

Обязанности:

Проверка и аудит всех входящих счетов по обслуживанию бизнес-джетов, в соответствии со стандартами Компании; Анализ и оптимизация расходов по эксплуатации и содержанию бизнес-джетов; Подготовка отчетов по проделанной работе; Работа в информационной системе компании; Ведение внутренней отчётности и статистики, составление рабочих документов; Участие в развитии стандартов аудита Компании.

Требования:

Высшее образование (финансовое / экономическое, как преимущество). Опыт работы с финансовой документацией в сфере авиации обязателен. Обязательно наличие английского языка для работы с документацией иностранных компаний (не ниже intermediate). Уверенный пользователь ПК.

Условия:

Место работы: г. Москва; Оформление по ТК РФ; График работы 5/2, Рабочий день с 09: 00 до 18: 00 (иное время обговаривается индивидуально).

Обязанности:

Организационное обеспечение полетов; Контроль операционной деятельности компании; взаимодействие с заказчиками, аэропортами, авиакомпаниями, поставщиками услуг.

Требования:

Высшее образование; Опыт работы на аналогичной должности от года;   Английский язык - разговорнаый уровень;

Условия:

Оформление по ТК РФ; График работы 1/2; Место работы: БЦ Москва-Сити; Заработная плата по результатам собеседования. 

ОБЯЗАННОСТИ:

Общая организация и постоянный контроль работы летного подразделения компании. Организация и поддержание непрерывной профессиональной подготовки летного состава для целей компании. Планирование полетов, составление графиков полетов воздушных судов и графиков работы летного состава. Обеспечение регулярности выполнения полетов компании. Поддержание РПП в актуальном состоянии, отвечающем требованиям компании. Ведение учетной документации летного подразделения компании, а также прочей документации, необходимой для деятельности предприятия. Взаимодействие с исполнительными органами власти по вопросам летного подразделения компании. Регулярное представление руководству компании методов и способов оптимизации расходов и улучшения деятельности летного подразделения компании.

ТРЕБОВАНИЯ:

Высшее профессиональное (летное) образование; Стаж работы на командно-летных должностях и практический опыт подготовки экипажей ВС ГА не менее трёх лет; Владеющий (владевший) свидетельством линейного пилота (ATPL) с отметками о допуске на ВС иностранного производства

Обязанности:

Полный комплекс технического обслуживания воздушных судов

Boeing 777-200/300 c двигателями GE90/ RR211 TRENT 800. Boeing 767-200/300 с двигателями CF6/PW4000. Boeing 737 NG с двигателями CFM 56, Airbus 319/320/321 c двигателями CFM 56/ V2500. Airbus 330 с двигателями PW4000. Embraer 190 с двигателями CF 34.

Требования:

Высшее авиационное или средне-специальное образование. Опыт работы от 3-х лет.

Условия:

Оформление по ТК РФ. График работы: сменный. Конкурентоспособная заработная плата. Место работы: аэропорт "Шереметьево-2"

Обязанности:

Полный комплекс технического обслуживания воздушных судов

Boeing 777-200/300 c двигателями GE90/ RR211 TRENT 800. Boeing 767-200/300 с двигателями CF6/PW4000. Boeing 737 NG с двигателями CFM 56, Airbus 319/320/321 c двигателями CFM 56/ V2500. Airbus 330 с двигателями PW4000. Embraer 190 с двигателями CF 34.

Требования:

Высшее авиационное или средне-специальное образование. Опыт работы от 3-х лет.

Условия:

Оформление по ТК РФ. График работы: сменный. Место работы: аэропорт "Шереметьево-2"

Обязанности:

Подготовка технологических карт по ремонту конструкций ВС в соответствие с технической документациейКонтроль выполнения ремонта металлической и композитной конструкций ВСКонтроль соблюдения всех требований технической документацииКонтроль соблюдений правил техники безопасности при выполнении ремонтных работ на ВСПроведение обучения для специалистов цеха

Требования:

Высшее или среднее специальное авиационное образованиеЗнание технического английского языкаЗнание видов и марки металлов и композитнх материаловЗнание технологии выполения композитных и клепальных работЗнание методов обработки металлов композитных материалов

Условия:  

Высшее или среднее специальное авиационное образование

Знание технического английского языка           

Место работы: а/п Домодедово

График работы: сменный 2/2     

Оформление, отпуск, больничный и пр. по ТК,        

Льготный пролет на рейсах партнеров компании.

Полный соц. пакет

We are looking for:

Type rated Captain Global Express XRS;

Type rated First Officer Global Express XRS;

Your Qualification

Team player personality; Balanced leadership personality; Fluent English language; EASA ATPL or EASA CPL with ATPL theory credit; Valid Global Express XRS TR; Valid Medical Class 1; MCC; English ICAO Level 5 or higher preferred; Unrestricted working permission for EU/Germany; Professional appearance.

We offer

F/O position on Global Express XRS; CPT position on Global Express XRS; Worldwide, premium executive charter; EU Ops 1 Airline Operational Standards; Open Base Contract; Permanent Contract or Freelance Contract; Worldwide Operations; Fix workschedule 15/15; Above-average payment.

Обязанности:

Контроль деятельности и координация работы контрактных организаций по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов авиакомпании;

Требования:

Высшее авиационно-техническое образование; Не менее трех лет опыта работа на ВС иностранного производства типа Airbus A320; Вoeing 737; Embraer 170; Английский язык не ниже уровня Intermediate; Работоспособность, ответственность, исполнительность, инициативность, стрессоустойчивость, коммуникабельность, способность выполнять несколько задач одновременно;

Условия:

Заработная плата оn 100 000 рублей; Бессрочный трудовой договор; Полное соблюдение Законодательства РФ; Место работы: Московский аэропорт Домодедово; Сменный график с возможными командировками; Корпоративная жизнь, насыщенная разнообразными коллективными событиями; Профессиональное развитие, прохождение периодического обучения; Возможность путешествовать по специальным корпоративным тарифам; Оплачиваемый отпуск 28 календарных дней.

Обязанности:

Контроль процесса поддержания ВС в состоянии летной годности; Контроль выполнения требований и актуальности статусов директив летной годности и других директивных документов ВС; Контроль процесса разработки и внесения изменений в программы ТО; Контроль процессов выполнения эксплуатационных бюллетеней и другой конструкторской документации, опубликованной держателем сертификата типа ВС и держателями дополнений к сертификату типа ВС; Обеспечение документального подтверждения аутентичности агрегатов и запчастей с ограниченным сроком службы; Поддержка в актуальном состоянии MEL, ETOPS Manual ВС; Взаимодействие с производителями АТ, контрактными организациями по ТОиР ВС; Подготовка программ контрольных облетов ВС.

Требования:

Высшее техническое/авиационное техническое образование; Знание английского языка не ниже уровня Intermediate; Опыт работы не менее 3-х лет на ВС иностранного производства; Умение пользоваться ЭТД производителей ВС (Boeing, Airbus, Embraer, Gulfstream); Свободное владение основными

Обязанности:

Контроль процесса поддержания авиационных двигателей и ВСУ (АД и ВСУ) авиакомпании в состоянии летной годности; Контроль выполнения требований и актуальности статусов директив летной годности и других директивных документов ВС; Контроль процесса устранения дефектов и ремонта АД и ВСУ с целью повышения качества, сокращения сроков и снижения расходов по техобслуживанию и ремонту; Контроль процессов выполнения эксплуатационных бюллетеней и другой конструкторской документации, опубликованной держателем сертификата типа ВС и держателями дополнений к сертификату типа ВС; Обеспечение документального подтверждения аутентичности агрегатов и запчастей с ограниченным сроком службы; Контроль технического состояния АД и ВСУ авиакомпании путем анализа данных, предоставляемых ответственными подразделениями подрядных организаций; Взаимодействие с производителями АТ, контрактными организациями по ТОиР АД и ВСУ.

Требования:

Высшее техническое/авиационное техническое образование; Знание английского языка не ниже

Обязанности:

Внедрение бренда авиакомпании на ВС, контроль соответствия интерьера, экстерьера и салонного оборудования требованиям текущего бренда; Проведение анализа отчетов по надежности ВС, предложение корректирующих мероприятий, направленных на снижение потока отказов салонного оборудования; Участие в разработке и утверждении перечней неснижаемого запаса салонного оборудования и интерьера; Анализ предпоставочной конфигурации ВС, рекомендация и контроль выполнения мероприятий, необходимых для ввода ВС в эксплуатацию; Подготовка схем размещения АСО; Организация разработки схем внешней аварийно-спасательной маркировки ВС; Организация процесса создания, одобрения и внедрения модификаций на ВС.

Требования:

Авиационно-техническое образование; Не менее 3-х лет практической работа в ГА; Умение пользоваться ЭТД производителей ВС; Английский язык на уровне не ниже Intermediate; Знания о технической эксплуатации и ремонту интерьерного оборудования ВС; Свободное владение основными приложениями MS Office; Работоспособность, ответственность, исполнительность,

Обязанности:

Контроль процесса поддержания авиационных двигателей и ВСУ (АД и ВСУ) авиакомпании в состоянии летной годности; Контроль выполнения требований и актуальности статусов директив летной годности и других директивных документов ВС; Контроль процесса устранения дефектов и ремонта АД и ВСУ с целью повышения качества, сокращения сроков и снижения расходов по техобслуживанию и ремонту; Контроль процессов выполнения эксплуатационных бюллетеней и другой конструкторской документации, опубликованной держателем сертификата типа ВС и держателями дополнений к сертификату типа ВС; Обеспечение документального подтверждения аутентичности агрегатов и запчастей с ограниченным сроком службы; Контроль технического состояния АД и ВСУ авиакомпании путем анализа данных, предоставляемых ответственными подразделениями подрядных организаций; Взаимодействие с производителями АТ, контрактными организациями по ТОиР АД и ВСУ.

Требования:

Высшее техническое/авиационное техническое образование; Знание английского языка не ниже